öle
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taucherpaule50
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öle
hallo aus berlin,
nachdem nun gabel und lenkkopflager i.o. sind fällt mir immer wiede auf das sich meine schwer schalten lässt.
mein schrauber meinte , ist ein großes getriebe muss eben knackig sein, wäre normal.
habe vorher eine 1600 wildstar gefahren und die ließ sich butterweich schalten. habe bei meiner immer das gefühl als wenn alles trocken ist.was , hilft?????? kompletten ölwechsel?? was fahrt ihr für öle ? und welche menge? wäre über ein paar tipps dankbar.
viele grüße taucherpaule
nachdem nun gabel und lenkkopflager i.o. sind fällt mir immer wiede auf das sich meine schwer schalten lässt.
mein schrauber meinte , ist ein großes getriebe muss eben knackig sein, wäre normal.
habe vorher eine 1600 wildstar gefahren und die ließ sich butterweich schalten. habe bei meiner immer das gefühl als wenn alles trocken ist.was , hilft?????? kompletten ölwechsel?? was fahrt ihr für öle ? und welche menge? wäre über ein paar tipps dankbar.
viele grüße taucherpaule
- timoken
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Re: öle
ich hatte sowas schon oft mit rastenanlagen. schmier die schaltung mal schön ein und melde dich, ob es immernoch hakt.
Ich hasse Leute, die mitten im Satz
- The Warrior
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Re: öle
Schau mal im Portal unter zwischengetriebe oel wechseln 
Danach schaltet sie wieder butterweich
Danach schaltet sie wieder butterweich
Moderator
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ʕʘ̮͡ʘʔ
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taucherpaule50
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Re: öle
hall und danke,
werde alles aktionen durchführen.
getriebeöl und zwischengetrieböl wechseln und da mein schaltgestänge sehr kurz etwas verlängrn und abschmieren.
hoffe auch das es hilft den an ein de der punkte weird es wohl liegen. halte euch auf dem laufenden. gruß axel aus berlin
übrigends für warior 2003 , hatte vorher eine 1600 wildstar und keine xv535
werde alles aktionen durchführen.
getriebeöl und zwischengetrieböl wechseln und da mein schaltgestänge sehr kurz etwas verlängrn und abschmieren.
hoffe auch das es hilft den an ein de der punkte weird es wohl liegen. halte euch auf dem laufenden. gruß axel aus berlin
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taucherpaule50
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