Hat einer eine Ahnung mit wieviel Ohm die Reserveanzeige für den Tank arbeitet ....?????

Bei den meisten Reserveanzeigen handelt es sich um PTC-Widerstände.
Funktion: Wenn der Widerstand (Sensor) in Flüssigkeit liegt wird er gekühlt und er ist Hochohmig.
Ist der Flüssigkeitsstand unter dem Sensor wird dieser heiß und der Widerstand geht gegen Null Ohm.

Wie das bei der Warrior gelöst wurde weiß ich nicht.


Gruß
Krieger

Krieger hat geschrieben:Bei den meisten Reserveanzeigen handelt es sich um PTC-Widerstände.
Funktion: Wenn der Widerstand (Sensor) in Flüssigkeit liegt wird er gekühlt und er ist Hochohmig.
Ist der Flüssigkeitsstand unter dem Sensor wird dieser heiß und der Widerstand geht gegen Null Ohm.

Wie das bei der Warrior gelöst wurde weiß ich nicht.


Gruß
Krieger

Danke .... ich will mir einen neuen Tacho gönnen aber das ist mit nur anschrauben nicht getan ....

Devil hat geschrieben:

Krieger hat geschrieben:Bei den meisten Reserveanzeigen handelt es sich um PTC-Widerstände.
Funktion: Wenn der Widerstand (Sensor) in Flüssigkeit liegt wird er gekühlt und er ist Hochohmig.
Ist der Flüssigkeitsstand unter dem Sensor wird dieser heiß und der Widerstand geht gegen Null Ohm.

Wie das bei der Warrior gelöst wurde weiß ich nicht.


Gruß
Krieger

Danke .... ich will mir einen neuen Tacho gönnen aber das ist mit nur anschrauben nicht getan ....

Watt baust Du denn da wieder ???

wolupus hat geschrieben: Watt baust Du denn da wieder ???

Der will sich bestimmt ein Motogadget einbauen....
Das Problem hatte ich auch, als ich meine Hornet auf Digitaltacho umgerüstet habe.


Gruß
Krieger

Krieger hat geschrieben:

wolupus hat geschrieben: Watt baust Du denn da wieder ???

Der will sich bestimmt ein Motogadget einbauen....
Das Problem hatte ich auch, als ich meine Hornet auf Digitaltacho umgerüstet habe.


Gruß
Krieger

ppsssssttt

Devil hat geschrieben: ppsssssttt

hehehe

ich weiß doch was schick ist.

Was macht eigentlich dein Umbau? Hast du das mit der Reserveanzeige hin bekommen? Verwendest du einen Hallsensor oder den Originaltakt?

Und wie sieht es mit Bilder aus?

Gruß
Krieger

Ich habe noch kein Bock auf basteln, in der Theorie habe ich alles durch und ich kann den originalen Sensor weiter benutzen dank des Schaltplans den ich von dir bekommen habe.
Die Bilder kommen dann auch ..... ;)

Na dann viel Erfolg. Aber nicht zu lange warten, die Saison beginnt bald wieder.

Gruß
Krieger