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Devil
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Beitrag von Devil »

Hat einer eine Ahnung mit wieviel Ohm die Reserveanzeige für den Tank arbeitet ....?????
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Beitrag von Krieger »

Bei den meisten Reserveanzeigen handelt es sich um PTC-Widerstände.
Funktion: Wenn der Widerstand (Sensor) in Flüssigkeit liegt wird er gekühlt und er ist Hochohmig.
Ist der Flüssigkeitsstand unter dem Sensor wird dieser heiß und der Widerstand geht gegen Null Ohm.

Wie das bei der Warrior gelöst wurde weiß ich nicht.


Gruß
Krieger
1700 ccm!!! Das nenne ich mal männlich...
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Devil
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Beitrag von Devil »

Krieger hat geschrieben:Bei den meisten Reserveanzeigen handelt es sich um PTC-Widerstände.
Funktion: Wenn der Widerstand (Sensor) in Flüssigkeit liegt wird er gekühlt und er ist Hochohmig.
Ist der Flüssigkeitsstand unter dem Sensor wird dieser heiß und der Widerstand geht gegen Null Ohm.

Wie das bei der Warrior gelöst wurde weiß ich nicht.


Gruß
Krieger
Danke .... ich will mir einen neuen Tacho gönnen aber das ist mit nur anschrauben nicht getan ....
wolupus
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Beitrag von wolupus »

Devil hat geschrieben:
Krieger hat geschrieben:Bei den meisten Reserveanzeigen handelt es sich um PTC-Widerstände.
Funktion: Wenn der Widerstand (Sensor) in Flüssigkeit liegt wird er gekühlt und er ist Hochohmig.
Ist der Flüssigkeitsstand unter dem Sensor wird dieser heiß und der Widerstand geht gegen Null Ohm.

Wie das bei der Warrior gelöst wurde weiß ich nicht.


Gruß
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Danke .... ich will mir einen neuen Tacho gönnen aber das ist mit nur anschrauben nicht getan ....
Watt baust Du denn da wieder ???
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Beitrag von Krieger »

wolupus hat geschrieben: Watt baust Du denn da wieder ???
Der will sich bestimmt ein Motogadget einbauen....
Das Problem hatte ich auch, als ich meine Hornet auf Digitaltacho umgerüstet habe.


Gruß
Krieger
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Beitrag von Devil »

Krieger hat geschrieben:
wolupus hat geschrieben: Watt baust Du denn da wieder ???
Der will sich bestimmt ein Motogadget einbauen....
Das Problem hatte ich auch, als ich meine Hornet auf Digitaltacho umgerüstet habe.


Gruß
Krieger
ppsssssttt
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Beitrag von Krieger »

Devil hat geschrieben: ppsssssttt

hehehe :D

ich weiß doch was schick ist.
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Beitrag von Krieger »

Was macht eigentlich dein Umbau? Hast du das mit der Reserveanzeige hin bekommen? Verwendest du einen Hallsensor oder den Originaltakt?

Und wie sieht es mit Bilder aus?

Gruß
Krieger
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Beitrag von Devil »

Ich habe noch kein Bock auf basteln, in der Theorie habe ich alles durch und ich kann den originalen Sensor weiter benutzen dank des Schaltplans den ich von dir bekommen habe.
Die Bilder kommen dann auch ..... ;)
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Beitrag von Krieger »

Na dann viel Erfolg. Aber nicht zu lange warten, die Saison beginnt bald wieder.

Gruß
Krieger
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