Moin Gemeinde,

hab da wiedermal Fragen eines Schraubgottes!!!

diesen Winter werde ich u.a. das Rücklicht entfernen, die verbauten Kellermänner hinten (micro 1000) durch die Kellermann Atto DF 3in1 ersetzen.
Soweit alles noch logisch/einfach für mich. Da ich ja so ein Elektronikexperte bin nun meine Fragen:

momentan sind ja Kellermänner verbaut und je Blinker ein Widerstand unterm Heckfender. Kann ich diese weiter verwenden, oder sollte ich ein Relais verbauen? Wenn Relais, reicht eines für beide Blinker (wird ja immer nur einer beim blinken angesteuert)?!? Oder braucht es eventuell nichts weiter dergleichen?

Vielleicht hat ja einer diese auch schon verbaut. Ach ja, die Minis von Motogadget kommen auch in Frage, wobei bei denen das selbe Problem wäre.

Wäre für Infos dankbar und würde euch in mein Abendgebet mit einbeziehen

Hello,
Message Gav as he fitted new indicators that I thick are Kellermann a couple of years ago and he should remember if he fitted additional relays, or he may not as he's getting old

Wizzy

Mahlzeit,

schau hier

viewtopic.php?f=8&t=1902

Servus, es ist super, dass die Seite gepflegt wird. Bei den Umbautipps hat sich ja einiges verändert, leider ist aber auch etwas verschwunden. U.a. die Seite mit dem letzten Tipp, wie der Frequenzgeber von Motogadget angeschlossen wird. Andi, könntest das bitte wieder einpflegen?

Kopie

Blinkrelais original raus

braunes Kabel an das schwarze Kabel vom m-Flash
braun/weiß an das rote Kabel vom m-flash


gelb/braun stillgelegt
schwarz stillgelegt
weiß stillgelegt

Danke dir schon mal.
Nur habe ich das nächste "Problem". Könnte von einem Kumpel 3in1 Blinker von HeinzBikes bekommen. HeinzBikes laut ihrem Support gibt nur Aussagen bei Fragen bezüglich H.D..
Dürfte aber auch nichts anderes sein,oder? 12V Bordnetz. Was sagt ihr, sollte doch genauso laufen?!?

These lights are 12V and there is an installation instruction page but there is a statement

Only with professional installation and connection the legal guarantee is fulfilled. This light module is only permitted for mounting on motorcycles
and the LED lighting units are E-approved. If you are insecure yourself, please hire a professional for the assembly.

https://heinzbikes.com/Downloads/montag ... -DE-EN.pdf

Wizzy

Servus, auch auf die Gefahr, dass ich nerve, aber muss weiter fragen.

Neuester Stand:

Habe nun die 3in1 HeinzBikes Nano Winglets verbaut. Unterm Heckfender sauber verlötet und installiert. Bevor ich nun den Motogadget mo.flash verbauen wollte, dennoch mal getestet.
Also Batterie ran, Zündung ein ohne Motorstart und siehe da, alles funzt. Blinker im richtigen Takt, Rücklicht und Bremslicht.
Da ich nun kein Experte bin und nicht weiß, ob das dann im Alltag weiter funzt möchte ich nun dennoch den mo.flash verbauen um die Blinker nicht abzuschießen.
Also Suche nach dem Blinkrelais gestartet. Hmm, laut Internetsuche das Bild eines Orginalrelais gefunden. Leider am Bike nicht. Das Bike hatte ich schon mit diversen Umbauten erworben. Auch Lenkerendenblinkern und Heckblinkern von Kellermann. Die hinteren Blinker hatten unterm Fender je einen Widerstand verbaut, die nun rausflogen.
Nun hab ich ähnliches unterm Sitz, Nähe Batterie gefunden!!!???
Hoffe man erkennt diese messingfarbenen "Teile" von denen ich denke, es sind 2 Widerstände.

Hat jemand eine Idee, was das ist? Bzw. ob diese nachträglich verbaut wurden? Wie sieht es dort Orginal aus? Wo ich das Blinkrelais finden kann, sollte es noch vorhanden sein.

Möchte den Kabelsalat auf der Suche nach den Kabeln (braun, braunweiss, weiss, gelbrot und schwarz) nicht beschädigen bzw. entmanteln.

Naja, wie ich das schrauben doch so liebe

Please, help a stupid man

Mahlzeit,

ja das sind Widerstände für LED Blinker.
Wenn die verbaut sind, kannst du davon ausgehen - das ein normales Blinkerrelais noch da ist.
Das Relais, wenn noch original sitzt es tief unten neben der Batterie...
Ich bin gerade mobil unterwegs, kann dir gerade kein Bild schicken.

hier: