dringend!!! reifenventile

[rennschwein]

Jungs. Nachdem mir heut wieda n Ventil wechgefetzt is will
Ich auf kurze metalventile umsteigen. Weiss jemand was ich da brauch
Also welche Grösse. Wär auch nett wenn jemand ne Idee hat wo man die
Bestelln kann. Danke Jungs

[turbotoni88]

mein reifenmann hat mir die rein gemacht für umme, sind sogar die abgewinkelten wo man gut mit den tankstellen prüfern drauf kommt

[rennschwein]

ich musste leider die karre zu sonem hondahändler bringen lassen weil nichts anderes verfügbar war...und das is so ein schnacker...metaldinger hat er nich...braucht man nich...und reifendrucksensoren...Schnickschnack. du guckst doch eh beim tanken nach öl und da kannst ja wohl ma kurz auch nach luft gucken. hab nur gesagt, ich guck weder nach öl noch nach luft...darum fahr ich ja die karre und keine Honda abgewinkelte Ventile sind für den auch spinnkram...also der labert da echt nur scheisse. aba ich hab da heut 5 stunden im wald gestanden und mitm ADAC onkel rumgeeiert um ne Werkstatt zu finden...wo mal nich alle Mechaniker bis anfang August Urlaub haben...ja sowas gibt's echt. wir mussten die karre 3 mal auf und wieda ab laden und das mitm platten die drecks Rampe hoch.
ich würd schon metaldinger auftreiben können aba ich weiss nich was man da für ne größe braucht. bei polo ham se z.b. welche für 11,5mm felgenloch. bei dem refendruck sensorvertrieb gibt's auch welche, aba die haben da wieda ne ganz andere Maßeinheit. die sehn da aus wie ganz normale autoventile...also ich kenn mich mit som rotz nih so aus :?

[Andi]

oh shit... keine Ahnung... meine halten schon ewig.... is ja schlauchlos... warum geht das Ding flöten :o

[turbotoni88]

fahr doch mal bei nem anständigen reifenhändler vorbei, die haben sowas immer da

[rennschwein]

also ich weiss jetzt endlich mal woran das problem liegt. die drucksensoren sitzen ja wie ventilkappen auf den ventilen. nu sind die dinger aba wesendlich schwerer, darum wuden die reifen auch extra mit den dingern ausgewuchtet. wenn man jetzt aba n zu langes ventil einsetzt dann kommt das gewicht zu weit in die mitte der felge, also richtung nabe. dadurch gibts dann ne unwucht die man nich auswuchten kann und nach ner weile verzieht sich das gummiventil und reisst unten am schaft unter der felge ein und dan machts puff und sofort is das ding platt. also da müssen jetzt kurze metalventile rein, weniger unwucht und kein verdrehn des ventils durch die unwucht. dami sollte sich das problem dann erledigt haben.

jo ich werd ma gucken ob ich bei sonen läden sowas auftreiben kann, die können mir dann ja sicher auch sagen was es da für größen gibt und was ich da brauch.

jetzt muss der reifen nurnoch schnell geliefert werden.