Schwinge ändern

[Franko]

Hallo ,nach langen Suchen habe ich jemand gefunden ,der die Warriorschwinge für einen 260eroder 280er Reifen für ca.600 € ändert .Die Schwinge sieht hinterher aus wie die aus den USA.Natürlich auch ohne Gutachten.
Er brauch das verbreiterte Rad mit aufgezogenen Reifen damit er alles einpassen kann.Dauer :ca 2-3- Wochen.Ob ich es für die kommende Saison schon machen lasse weiss ich noch nicht.
Den preis finde ich ok,wenn ich hochrechne kostet der Um bau ca. 1000€ in den USA bis ich sie wiederhabe.

[Devil]

Hallo ,nach langen Suchen habe ich jemand gefunden ,der die Warriorschwinge für einen 260eroder 280er Reifen für ca.600 € ändert .Die Schwinge sieht hinterher aus wie die aus den USA.Natürlich auch ohne Gutachten.
Er brauch das verbreiterte Rad mit aufgezogenen Reifen damit er alles einpassen kann.Dauer :ca 2-3- Wochen.Ob ich es für die kommende Saison schon machen lasse weiss ich noch nicht.
Den preis finde ich ok,wenn ich hochrechne kostet der Um bau ca. 1000€ in den USA bis ich sie wiederhabe.

..cool wer und wo ...???

[Franko]

Ist eine Firma in Herne ,die eigentlich Strahlarbeiten macht.Habe auf seiner Homepage gesehen ,das er auch Alu- schweisst.Daraufhin hab ich ihn angeschrieben und heute war ich da. Er macht diese änderung zwar auch zum erstenmal ,aber er sagte,kein Problem .
http://www.rolo-strahltechnik.de/index.php?L=7.0&ID=31

[timoken]

ich steh dem immer etwas skeptisch gegenüber. die aluprofile der schwingen werden heutzutage unter bestimmtem druck gezogen und dann verschweißt. wenn man da nachträglich dran herumbrutzelt ist selbst mir als laie klar, dass die materialzusammensetzung nicht stimmen kann (oder wer schweißt in ner druckkabine?). Gut das meines wissens noch keine umgeschweißte schwinge geknackt ist. aber man sollte das neue material und auch die schweißnähte eher großzügig bemessen.

[Devil]

ich steh dem immer etwas skeptisch gegenüber. die aluprofile der schwingen werden heutzutage unter bestimmtem druck gezogen und dann verschweißt. wenn man da nachträglich dran herumbrutzelt ist selbst mir als laie klar, dass die materialzusammensetzung nicht stimmen kann (oder wer schweißt in ner druckkabine?). Gut das meines wissens noch keine umgeschweißte schwinge geknackt ist. aber man sollte das neue material und auch die schweißnähte eher großzügig bemessen.

jede ALu-Schwinge wird geschweißt .... die Teile werde Vorgefertigt und dann in eine Schweißlehre gespannt aber nicht in einer Druckkabine ;)

das noch keine geknackt ist hat damit was zu tun, das man das Schweißen einen Fachmann überlassen soll ;) was auch alle machen

so seh ich das ..... :mrgreen:

[timoken]

das stimmt soweit schon und kann man ja auch mit bloßem auge sehen.

was ich aber meinte ist, dass die profile (diese hohlkastenprofile) in sich so gezogen werden und man die integrität durch aussägen und anschweißen beeinflusst.