MT 01

[Deleted User 396]

EIn Wochenende und 700km sind meine Erfahrungen mit der MT-01. Bin froh das es den Motor auch in einem Cruiser gibt. Sitzposition ist wirklich nur was für Racer. Der Umstieg dürfte schwer werden, Rücken und Hände tun auf Dauer weh. Training im Fitness Studio mehrmals pro Woche würde hier helfen, sprich die Rückenmuskeln stärken um den Rücken auch bei langen Touren dauerhaft anspannen zu können, sonst geht es wie gesagt zu Lasten der Hände.
Kurvenhandling ist noch ein Thema. Die MT hat einen sehr hohen Schwerpunkt, kein Vergleich zu unserer Warrior. Wenn man sich erstmal dran gewöhnt hat sicher kein Problem, ich finde aber einen niedrigen Schwerpunkt wesentlich geiler.

[dawel]

...bin mit nem Kumpel (fährt MT01) ab und zu unterwegs,
in Kurven häng ich ihn immer ab , auf ner Geraden holt er mich dann
wieder ein denn noch bleib ich meiner Warrior treu, die siehste nich an jeder Ecke
Einmal Krieger Immer Krieger ;)

Gruß 8-)

[Harry]

@Dawel

Das die W seltener ist kommt mir auch so vor.
Keine Ahnung wieviel Yamaha von der MT gebaut oder importiert hat, aber wir waren über Pfingsten in der sächsischen Schweiz unterwegs und dort habe ich mindestens 4 von denen gesehen, während nur ich und ein Stammtischmitglied mit unseren Warriors unterwegs waren.
Hat auf jeden Fall eine Menge Spaß gemacht.
Wäre noch schöner gewesen wenn ich jetzt nicht ein kleines Elektrikproblem hätte.
Mir brennt immer die 10A Sicherung Nummer zwei (Blinker) durch.
Scheinbar hat sich irgendwo ein Kabel gelockert....und macht einen Masseschluß.
Wir waren in der Burg Hohnstein und der Weg zu den Moppedparkplätzen ist die Hölle.
So bin ich dann ohne Rück-, Bremslicht, Tankanzeige, Tacho, Drehzahlmesser, Blinker, Neutral nach Hause gefahren.
Dienstag oder Mittwoch geht die Karre zu 'nem Kumpel der sich mal auf die Suche macht.

[dawel]

Man Harry, hat sich in deinem Mopped auch n Elektrolurch breitgemacht
aber mit dem Massekurzschluss, kann schon sein wenn die Sicherung
zu bruch geht. Viel Glück beim suchen, auf das der Lurch gefunden
und ihm das Handwerk gelegt wird.

Gruß 8-)

[Harry]

@Dawel

Danke für deinen Zuspruch.
Ich bin da guter Dinge das das klappt....
Nebenbei werden die Zündkerzen, die Luftfilter und die Bremsbeläge getauscht. Dann soll noch der schwarze Originaltopf montiert (Danke nochmal, Quinti!) und der Krümmer mit Band "geschwärzt" werden.

[Andi]

Moin Harry
das hört sich gut an, sieht sicherlich schön schwarz aus... :mrgreen:
un besser als die MT allemal

[Rudi]

V-Rod Muscle
Hat einer von Euch die schon mal bewegt ;)

[Deleted User 396]

Bewegt nur ne Night Rod Special. Kein Vergleich zu einem Langhuber wie der Warrior. Das Teil braucht Drehzahl wie eine M1800 aber bei 600 kubik weniger Hubraum. Nix für mich. Und die Muscle hat ein dermaßen hässliches Heck das ich mich frage ob die bei Harley noch ganz dicht sind.

[Gringo]

Hatte als Alternative mit ner V-Rod geliebäugelt. Bin aber froh das ich mich für die Warrior entschieden hab

Die " Muscle " hat doch den gleichen Motor wie alle V-Rods auch soweit ich weiß. Was ist daran dann " Muscle?