hallo

will meine vorderen kellermann lenkerenden blinker gegen led blinker tauschen die ich dann an der gabel montiere...
hab durch die jetzt doch recht starken vibrationen im lenker (silentgummis sind raus) ständig damit probleme
brauche ich da jetzt andere wiederstände????
ausgangssituation ist:
vorn kellermann 21w glühbirne hinten kellermann led

soll geändert werden in vorn und hinten led (die marke der vorderen led blinker dürfte da wohl doch keine rolle spielen oder?)

dann mal her mit den antworten :)

danke

Wenn hinten schon LED verbaut sind, müsste der Vorbesitzer ja schon was getan haben. Schau mal nach ob das Blinkrelais schon gegen ein lastunabhängiges getauscht wurde. Wenn nicht müssten für die hinteren Blinker irgendwo Widerstände zu finden sein.

ja ich hab schon vorn im lampengehäuse 2 kleine wiederstände drin über die im moment auch die vorderen blinker laufen (ich glaub parallel) woran erkenn ich ob das nen lastunabhäniges blinkrelais ist??

Wenns lastunabhängig ist, steht der Wattbereich drauf den das Relais abdeckt, also von bis. Wenn keins verbaut ist, hau die Widerstände raus und bau eins ein, meine Meinung. Kostet nicht viel und du hast Ruhe, egal was du später noch mit den Blinkern anstellst. ;)

na das hört sich doch gut an denn vorn in der lampe is ja sowieso schon kaum platz da wäre es gut wenn die beiden wiederstände rauskommen dann geht der scheinwerfer auch wieder leichter rein ohne irgendwas zu quteschen
was muß ich denn das für nrn relais nehmen und wo bekomm ich sowas?

3-poliges Relais, gibts überall wo es Motorradzubehör gibt. Also bei den großen 3, ebay, etc.
Schau mal in diesen Thread.
http://www.gvcom.de/warriors/phpBB3/vie ... s&start=40
Vor allem auf Seite 5 der 4. Post von Devil, 3. Zeile. Da hast du die Belegung der originalen Kabel am Stecker. Der letzte Post von Franko erklärt wie die ans Relais angeschlossen werden.
Ich kann dir leider nicht wirklich helfen, ich habs von meinem Schrauber im Frühjahr machen lassen und war nicht dabei.

Achja, fast vergessen. Am neuen Relais kann das weiße Kabel (ECU) nicht angeschlossen werden, dadurch fällt dann die automatische Rückstellung der Blinker weg. Du solltest also nicht mehr vergessen die Blinker aus zu machen. ;)
Interessant wäre noch die Frage, ob die Rückstellfunktion erhalten bleibt, wenn man das m-flash verbaut. Devil is grad online, vielleicht kann er die Frage beantworten.

die rückstell funktion klappt bei mir sowieso nicht (da hat wohl auch schon mal der vorbesitzer dran rumgeschraubt....)
na ich werd morgen mal gucken was nun bei mir für nen relais verbaut is und dann hol ich mir so nen 3 poliges.... hab grad schon mal in dem tread gelesen das man dann trotzdem noch nen wiederstand vor jeden blinker schalten soll dachte du hast gesagt das ist denn nicht mehr nötig.... :?: :?:
also nur nen neues relais und dann ohne die wiederstände würde ich schon besser finden

Wenn du den Post von Devil meinst, nein.

Devil hat geschrieben:am Stecker vom Relais ist ein Braunes Kabel das kommt an das schwarze Kabel vom m-Flash und das braun/weiße und das gelb/rote an das rote Kabel und dann macht es blink blink ....

die Widerstände klemmst du nur parallel dazu .....man sollte immer pro Blinker einen benutzen ....

neues Relais Braun ist der Plus Eingang , schwarz Masse , braun/weiß (links) , gelb/rot (rechts) ,weiß (ECU)

Die erste Zeile ist für den Umbau mit dem m-flash von Motogadget.
Die zweite Zeile ist für den Umbau mit Widerständen.
Die dritte Zeile ist für den Umbau mit lastunabhängigem Relais.

Also entweder oder, bei einem lastunabhängigen Relais brauchst du keine Widerstände.

super!!! variante 3 nehme ich dann
da is mein problem doch echt schnell gelöst... geiles forum hier