• ventielspiel einstellen wirklich nötig???????

dazu gab es ja schonmal einen tread aber da ging es ja eher um die kosten...
ich will nur wissen ob de wirklich was gemacht wird am ventilspiel oder ob das nur dazu dient das der freundliche ordentlich verdient...... hab nämlich irgendwoo gelesen das das wartungsfrei sein soll....
denn öl, ölfilter, luftfilter und kerzen kann ich auch allein wechseln.....

ich bin mit meiner Warrior nur zur 1000 km Inspektion gefahren und den Rest habe ich immer allein gemacht ,

bis ich sie nach 7 Jahren und 48000 km verkauft habe und sie läuft immer noch ohne Probleme.....

einmal im Jahr Motoröl , Bremsflüssigkeit und Getriebeöl gewechselt und alles ist paletti ....... Kerzen brauchte ich nicht wechseln ich hatte Iridium Kerzen verbaut .....

Frag ich mich ja auch. Gut, Yamaha will auch alle 20.000km das Lenkkopflager fetten ...
Soweit ich informiert bin, hat die Warrior Hydrostößel. Und Hydrostößel sind nunmal wartungsfrei, Betonung auf frei, also nicht wartungsarm, sondern frei. In Autos halten die Dinger 500.000km, warum soll das beim Motorrad anders sein? Und wenn so ein Hydrostößel mal den Geist aufgibt, fängt er an zu klappern, ist also nicht zu überhören.
Ich glaub ich werd mal wieder ne Mail an Yamaha schicken, mal sehn was die dazu sagen. ;) Interessant wäre auch die Frage, ob die Dinger als Tassenstößel ausgeführt sind.
Ich poste dann die Antwort.

Diese Frage interessiert mich auch brennend...! Ist es nicht so, dass das Ventielspiel an der Wildstar NICHT kontrolliert werend muss, obwohl der Motor ziemlich baugleich sein soll?

Der Motor der Warrior stammt aus der Wildstar, die einzig mir bekannten Unterschiede sind eine größere Bohrung (deshalb mehr Hubraum) und eine Einspritzung statt Vergaser.
Ich habe hier ein Inspektionsblatt meiner Werkstatt von 2009 liegen, ist seit ein paar Jahren Pflicht so ein Blatt dem Kunden auszuhändigen. Darauf steht als 4. Punkt, Ventilspiel prüfen, ggf. einstellen.
Ich habe gestern die Mail an Yamaha geschickt, die antworten eigentlich immer schnell. Ich bin mal gespannt.

Soweit ich weiß (was heißt schon wissen) hat die Warrior keine Hydrostößel, sondern der baugleiche Motor der MT01 aber erst seit dem Baujahr 2008.

Gib mal bei Google Hydrostößel und XV 1700 ein, da kommen einige Seiten raus, auch von bekannten Motorradzeitschriften, die alle die Warrior mit Hydros beschreiben.

gut wenn dann mal Klarheit geschaffen wird. Ist ja schon erstaunlich diese Verwirrung; und das selbst "unter Fachleuten"

So, ich habe Antwort von Yamaha.

bei der XV1700 Warrior handelt es sich um einen über Hydrostößel, Stößelstangen und Kipphebel betätigten Vierventilmotor.
Es ist richtig, dass Hydrostößel im Allgemeinen wartungsfrei sind.
Jedoch wird hier ein Ventilpaar direkt nur über einen Kipphebel betätigt.
Um Toleranzen untereinander auszugleichen muss aus diesem Grund das Ventilspiel
regelmäßig überprüft, bzw. eingestellt werden.

Wir verbleiben mit

Mit freundlichen Grüßen / Kind regards,

i.A. Jürgen Tan
Service-Assistent Kundendienstabteilung
Service-Assistant After sales
________________________________________________________

Y A M A H A M O T O R D E U T S C H L A N D G m b H

Das erklärt also die Sache. Hat schon mal jemand das Ventilspiel geprüft oder in einem Handbuch/Forum dazu eine Anleitung gesehen? :?:

na das ist doch endlich mal ne aussage...!!! bleibt dann nur noch die frage ob die in der werkstatt auch wirklich was kontrollieren und nicht einfach nur nen haken auf ihrer liste machen und die rechnung schreiben.... und wenn devil sagt der hat seine knapp 50000km gefahren ohne da was nachstellen zu lassen macht für mich ne kontrolle auch erst sinn wenn ich irgendwelche geräusche vom ventiltrieb höre....

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