Hi @ all,
ist die Bescheinigung zur TÜV Begutachtung für den Metzeler 210/50 im Download korrekt weil da Pirelli draufsteht ? :?: :?:

Timecruiser hat geschrieben:Hi @ all,
ist die Bescheinigung zur TÜV Begutachtung für den Metzeler 210/50 im Download korrekt weil da Pirelli draufsteht ? :?: :?:

Ja, ist die gleiche Firma ! :!:

Stimmt, ist die gleiche Firma. Aber bitte prüf vorher beim Tüv ob die damit einverstanden sind. Unser Tüv spielt zum Beispiel nicht mit, denn die sagen die Freigabe bezieht sich nur auf die Felge und nicht auf das Motorrad. Spinner eben :evil:

Gruß Achim

Fahr zur DEKRA, TÜV hat einfach grundsätzlich ne Macke. ;)

War heut beim TÜV , wollen eine Einzelabnahme machenfür den 210 und 130. Kosten ca. 120 Euro aufwärts.
Hatte das scheiß Fahrgefühl heute wieder. Zur Tanke , und siehe da, knapp 1 bar Reifendruck, das Drecksding verliert Luft und hat mich fast vom Bock geholt.
Hab mir als gerade neue Metzeler bestellt, wieder den 200 und 120ziger, aber jetzt den Marathon ME880.
Mal sehen wie der so Läuft

Wie? Jetzt den Marathon? Ich denk du hast die 210/130er drauf? Die gibts nur als Marathon.
Meine sind demnächst fällig, will hinten noch so lang wie möglich drauflassen, vielleicht noch 500-1.000km. Dann probier ich ebenfalls die 210/130 Kombi.

Timecruiser hat geschrieben: Hab mir als gerade neue Metzeler bestellt, wieder den 200 und 120ziger, aber jetzt den Marathon ME880.
Mal sehen wie der so Läuft

Ich denke du wirst zufrieden sein. Der Marathon hat super Grip und hält ordentlich lange ;)

Warrior2003 hat geschrieben:Wie? Jetzt den Marathon? Ich denk du hast die 210/130er drauf? Die gibts nur als Marathon.
Meine sind demnächst fällig, will hinten noch so lang wie möglich drauflassen, vielleicht noch 500-1.000km. Dann probier ich ebenfalls die 210/130 Kombi.

Nein hab noch den Roadtec z6 und den Sporttec M3 drauf .Der M3 hat gerade mal knapp 3500 km gehalten. Vorne sind wohl noch ein paar Kilometer drin.

Der M3 ist auch ein Reifen für Sporttourer. Richtig guter Grip, auch bei Nässe, aber auf Kosten einer weichen Gummimischung. Hatte ihn in der Kombination wie du auch drauf, nur die Laufleistung war nicht so doll. Bin jetzt auch seit 10.000km mit dem Marathon unterwegs, du wirst es nicht bereuen. Hät ich nicht so viel Autobahn gehabt, wären noch mehr Kilometer drin gewesen. Die Flanken sind noch gut, die Mitte total platt.
Ich würde mir endlich einen Reifen mit zwei Gummimischungen wünschen, wie er für die Supersportler schon erhältlich ist. Einfach in der Mitte eine härtere Mischung für weniger Verschleiß.