Servus Gemeinde,

euer Technikgott hat mal wieder Fragen

Da ich letztens mal neben einer Harley geparkt hatte, musste ich wieder feststellen, dass mein Bike einfach geiler aussieht!!! Einzig beim Blick von hinten musste ich leider zugeben, der Heckreifen sah neben dem anderen doch sehr schmal aus. Waren zwar nur 240er Schlappen auf der Amisau, aber sah einfach besser aus.

So, nach ein Paar schlaflosen Nächten, stellte ich fest, das muss auch!!!

Schwingenumbau, bzw. eine Neue halte ich dann doch für sehr Kostenintensiv , auch wenn so ein 280er Heck sicher geil aussieht. Möchte jedoch meinen Heckfender so wie er ist beibehalten, also 240er!!!

Nun meine Fragen, nach diversen Recherchen hier im Forum:

1.: Hat jemand hier rein zufällig eine Felge 8.5/18 rumliegen???
2.: Umbau bei Degent ist mir bekannt und wäre dann meine letzte Option
3.: Hat jemand Erfahrung bzw. mit Tunerfelgen schon im richtigen Maß Tipps?
4.: Für die vordere Felge 130er Schlappen passen ohne Modifizierung?
5.: Da ich ja so ein Anti Schraubergott bin, bearbeitete Schwinge hat auch niemand rumliegen?

Ach ja, habe noch etwas Zeit, denn soll ein erneutes Winterprojekt werden

Gude,

ich habe bei Deget auf 8 Zoll verbreitern lassen, macht nur ganz geringen Unterschied
an der Schwinge musst du immer was nacharbeiten, etwas weniger wie wenn 8,5 Zoll,
der 130 er passt vorne prima und verbessert Handling und Haltbarkeit, gehe gleich auf einen "B" Reifen,
mache dir auch Gedanken wegen der Eintragung, macht nicht jeder...

ich wüsste nicht das jemand was "rumliegen" hat, sind bestimmt alle verbaut

I h schließe mich Andi da voll an. Genau so solltest du es machen. Wenn du andere Felgen holst, zahlst du mehr als beim verbreitern. Also allein für die hintere Felge. An der Schwinge wirst du ein wenig wegschleifen müssen. Da kommst du nicht rum. Egal ob Felge verbreitern oder ein breitere kaufen.


Gruß
Krieger

Ok und danke euch erstmal. Werde mich mal mit Deget in Verbindung setzen

Hi,

I'm told that some people on the RS Warrior 4M have fitted a second hand Yamaha Stratoliner/Roadliner XV1900 swingarm and used a second hand Yamaha Stratoliner/Roadliner XV1900 rear wheel

It's something I looked at I think you also have to change the belt as it needs to be longer.

It's an option and it maybe cheaper than the rear wheel widening

Wizzy

Interesting solution.

Gruß
Krieger

Wir haben sie so auf 240er umgebaut von @Rudi gekauft. Vielleicht kann er etwas dazu sagen

I looked at using the Stratoliner swinging arm and wheels for widening the rear wheel, plus the various parts required but in Europe they are just so expensive
This is what a guy in the USA paid in 2019
Stryker 18x7.5" wheel $329, Stryker caliper $47, Raider links and dog bone $35, Stratoliner rotor $41, Stratoliner swinging arm $185, 136t used belt $70, Total $707.

Which brings me to a comment made by Andi,
"I had Deget widened to 8 inches, makes only a very small difference
on the swinging arm you always have to rework something, a little less than if the rear wheel is widened to 9 or 9 1/2 inches, would that make the amount to be reworked on the swinging arm be less?

There are three company's in Germany and two are Deget so which one did your widening?

https://www.deget.de/
https://www.deget.com/
https://www.rf-biketech.com/shop/en/rim ... gverb.177/

Wizzy