Liebe Kolegas

Bin am Samstag auf der Frazösisch Jura Tour mit unseren Toblerone Internen Moped Club
eine Ausfahrt machen.
Bei St.Hypolit kam so ein komisches zischen von dem vorderen Zilinder und die Leistun war eingeschränkt.
bei der nächsten pinkelpause merke ich das die Schraube vom Zilinder abgebrochen und wech war. :x

So ne Ka*** :? :x

So Mahlzeit und Ende Saison

Frage:
Hatt jemand schon mal am Zilinder die Schraube bohren müssen oder irgendwie ?
Muss ich evtl den Motor raus nehmen oder geht es mit der Winklebohrmachine bei vorderen Zilinder
Bin für jeden Tip dankbar.
Habe diese Woche genügend Arbeit an dem verdammten Teil!

also ich hatte das problem zwar nochnie, aba ich würd da jetzt nich unbedingt mit ner winkelbohrmaschine dran rumfummeln. wenn du das da nich ganz präzise hinkriegst denn machst evtl nochmehr kaputt. also wenn du da nich richtig rankommst und sicher und präzise arbeiten kannst, dann lieber raus mit dem motor. auch wenns mehr arbeit is.

Na hab das mal am Auto gemacht die arbeit ist kein problem sondern der Platz!
Und die Frage ob die Zillinderschraube ein gewind dirnne hatt oder nicht!
das wär die andere Frage wenn Nein dann muss ich auch nix bohre sonder einen anderen Zillinderrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :evil:

welche schraube meinst du???
stehbolzen krümmer,wenn ja,hat ein gewinde
kann aber sein das die sehr hart sind und du mit normalen bohrern nicht vorwärts kommst

hm...also wenn man den zylinder auseinanderbaut, da sind doch von unten kommend diese führungsstangen wo die zylinderteile draufgeschoben werden und oben mit ner schraube zusammengeschraubt/gepresst wird...glaub ich. also wenn das ding oben abgerissen is dann muss die ganze stange getauscht werden würd ich mal sagen. ka wie die unten angebracht is. musst mal auf ne explosionszeichnung gucken welches teil das genau sein könnte was da durch is und ob man sieht wo das ding angebracht is. im zweifelsfall mal n händler fragen ob man sone stange tauschen kann. der zylinder ansich wird denk ich mal nich im arsch sein. aba is jetzt alles sehr waage ohne das genau zu sehn.

So, viva la vida !

Hab die Scharube mit einer Winkelbohrmachine u. einem Kobald Bohrer erleichtert herausgdreht.
D.h. zuerst vorgebohrt mit einem dünnen Bohrer dann ein bischen grösseren Bohrer genommen und am Schluss
mit Englisch Gewindebohrer rausgezogen.
Das Gewinde hatt bischen gelitten ist aber nachgeschnitten und paaaaaaassst :mrgreen: Hurrraaaaa

Die Arbeit dauerte wenn ichs gut rechne mit 2 Tagen.
Jeder sagt nimm einen Titanbohrer, aber schlussendlich gehts mit wille und Geduld.

Man kann bei der Warrior wenn man den Motor drinne hatt mit einem Winkelbohrer die Schraube aufbohren.
Jedoch sollte man die Bohrer hinten kürzen sonst erreicht man das Bohrloch nicht.
Der Platz lässt es nicht zu.

Ausserdem ist die recht Schraube die ich aufgebort habe die engere die Linke hätte genug Platz gehabt.

Dienstag montieren und das Herbstwetter geniessen wenns schön is.