Hallo zusammen,
habe gerade noch schnell einen Ölwechsel gemacht, komme aber mit der angegebener Menge 4,1 liter mit Ölfilter nicht hin . Habe gut 5 liter gebraucht, bis zum Optimal Ölstand. Ist das normal, oder kommt es beim nächsten fahren irgendwo raus? :?:
?

ei Gude,

Öltemperatur beim messen beachtet !!!??

wenn der Motor nicht gelaufen ist und du eingefüllt hast bis Markierung - dann ist zu viel drinnen, siehe Handbuch

solltest du sie jetzt warm fahren und den Öldeckel aufschrauben - läuft dir alles über !!

bin immer mit meinem 4 Liter Kanister hingekommen - mit Filter

no panic, wenn du beide ablaßschrauben offen hattest u. den filter gewechselt hast, läuft sie komplett leer! wenn du ein paar liter öl (ca. 3,5l) einfüllst u . den motor kurz drehen läßt, gehen letztlich 5l öl in die kiste. war bei mir genauso 

http://rswarrior.eu/wissenswertes-techn ... che-daten/

see you in mons 

Ok Danke für die Info.
Meistens ( eigentlich fast immer ) geht sie ja in die Werkstatt , aber bei meinen Jahreskilometer ist sie nicht oft da.Habe erst die 15000 geknackt( in 6 Jahren ) . Spare schon für einen Beltwechsel bei 40000Kilometer in 8 Jahren

Hast du den Ölstand kontrolliert als die Maschine auf dem Seitenständer stand??
Das ist nicht so gut. Ich habe deshalb auch schon mal zuviel eingefüllt und hinterher mit einer Spritze abgesaugt....
Genau siehst du es nur wieviel Öl drin ist, wenn das Teil gerade steht.

Bei mir waren es aber auch 5 Liter. Beide Schrauben raus und Oelfilter, ich habe wie im Handbuch beschrieben erst etwas Öl rein und dann Warmlaufen lassen.

Hatte mich aber auch etwas gewundert, aber besser zu viel als zu wenig. Ist bei einer Trockensumpfschmierung eh nicht so schlimm.

@ Time
Belt habe ich schon gewechselt.

Gruß
Raz

@Deven
runter ging leichter wie der neue drauf.

Gruß
Raz

Raz hat geschrieben:ich habe wie im Handbuch beschrieben erst etwas Öl rein und dann Warmlaufen lassen.

Ich hoffe doch du hast es nicht so gemacht.
-Öl rein bis nichts mehr rein geht (scheiß auf die Angabe 2,5l, ich krieg 3,5 rein weil das Öl dünner ist)
-Kurz laufen lassen, 10sec reichen.
-restliches Öl reinkippen bis 4,1l drin sind
-warm fahren und dann Ölstand kontrollieren (Bike gerade stellen und nicht auf dem Seitenständer, Öldeckel nicht reinschrauben sondern nur drauf setzen und dann ablesen
-gegebenfalls Öl nachfüllen

Mit dem Öl ablassen ist das sone Sache je nachdem wie der Bock steht. Steht das Gerät gerade und nach vorn geneigt, hatte ich mal beim Ölwechsel mit dem Heber, bekommt man wirklich fast alles raus.

Ich habe letztes WE nen Ölwechsel gemacht und 5l reingekippt, war etwas zuviel. Mein Tip, Öl bis Minimum auffüllen und wenn die Kiste dann richtig warm ist kontrollieren. Ich hatte wie gesagt die 5l reingekippt und das Öl stand genau in der Mitte zwischen Min und Max. Wenn ich jetzt bei warmem Motor kontrolliere steht es über Max, ist aber so wenig das ich es trotzdem so lasse.
Habe jetzt mal das neue teilsynthetische 5W40 von Castrol probiert, weil ich auch mal im Herbst oder Winter fahre kommt das 5W bestimmt gut.
Das vollsynthetische 10W40 von Castrol hat diese Saison übrigens sehr gut funktioniert, nichts von wegen schlecht für die Kupplung.

Hallo,
also Sachen gibts: Wie bekommt ihr das Öl abgelassen? Bei mir bleibt es im Vorratsbehälter stehen. Ich lass die Karre jetzt mal über Nacht "nachtropfen" aber gibt es da evtl. einen Trick. Von oben absaugen ginge zwar aber das ist ja irgendwie nicht so gedacht.
VG
Stefan