Bei mir ist die Schnellkupplung für die Spritzufuhr überhalb des Pullys. Ziemlich eng und fummelig. Da lief dann gerne mal ein wenig Sprit aus beim reinstecken.
Bin gerade dabei den Schlauch zu erneuern und die Schnellkupplung hinter die Motoraufhängung zu verlegen.

Mit der Testverkabelung bin ich nun auch fertig. Für den Motorstop musste ich ein zusätzliches Relais verbauen. Dafür konnte ich das Scheinwerferrelais und den Blinkgeber rausschmeißen plus einige Kabel.
Jetzt brauche ich nur noch den Lenker damit ich anfangen kann das Ganze im Moped zu verlegen.



Gruß
Krieger

Ich könnte kotzen!!!!
Mein alter Lenker kann wohl doch nicht mehr gerichtet werden. Jetzt habe ich gestern einen neuen bei V-Team bestellt. Über 400€. teuer aber ich will ja endlich fertig werden und wieder fahren. Jetzt kriege ich eine EßMail von V-Team, dass sie wegen Fachkräftemangel keine Bestellungen mehr annehmen.
Jetzt bin ich mal voll gearscht. Bis jetzt habe ich noch keinen Superbike Lenker gefunden, der mir gefällt. Und mir irgendein Scheiß dranzuschrauben habe ich auch keinen Bock. Ich könnte ja so ein billig Mist holen und hoffen, dass ich irgendwann mal den Lenker bekomme. Aber dann müsste ich so viel wieder Rückgängig machen was ich bis jetzt schon gemacht habe.

Das wird dann wohl nix mehr in den nächsten Wochen.

Gruß
Krieger

na spitze...erinnert mich an meinen lenker umbau damals...sollte auch n paar tage dauern. is dann n viertel jahr geworden

Es gibt Neuigkeiten,

ich habe bei Ebay Kleinanzeigen einen TA2 Lenker von V-Team gefunden. Die haben aber keine integrierten Riser. Ich wollte es ja besonders clean haben. Aber dafür kann ich einem armen Harley Lenker nun eine gute Heimat geben.
Ich habe dann gleich noch passende Riser bei Ritz bestellt. Das Gute an denen ist, dass sie eine Kabelinnenführung haben. Das verschafft mir dann doch wieder etwas mehr Platz beim Verlegen der ganzen Kabel und Züge.

Hab jetzt gestern mal die Bremse zerlegt, um sie zu reinigen. Ich vermute mal, dass dies noch nie gemacht wurde. Zumindest nicht von mir. Also seit 2009. Die Teile gehen nächste Woche in ein Ultraschallbad. Ich war aber absolut erstaunt über die Dichtungsringe. Die sahen wirklich noch super aus. Hätte ich nicht schon welche gekauft, die scheiß Dinger kosten 50 €, hätte ich die alten wieder verwendet. Die Gabelbrücke, Gabelcover und Filtergehäuse sind auch fertig.
Gruß
Krieger

prima, dann geht es ja wieder vorwärts

Muss trotzdem erstmal ein paar Tage pausieren. Muss für 10 Tage nach Italien zum Arbeiten und komme erst kurz vorm Rumble wieder zurück.
Werde dann dieses Jahr mal mit dem Auto hinfahren.

Gruß
Krieger

machst du dann Party in Bella Italia
ob ich zum Rumble kann - liegt an der Physio

Pasta nicht Party
Und ein paar Gläschen Wein ....


Gruß
Krieger

Liebes Warriortagebuch, heute war ein guter Schraubertag.

Da ich endlich meinen Lenker habe, konnte es mal wieder weitergehen. Der Müller Gasgriff passt in Standard Lenker. V-Tean hat aber eine dickere Wandstärke. Daher mal bei den Kumpels rumgefragt, wer jemanden kennt, der eine Drehbank hat. Tatsächlich, ein Onkel konnte mir helfen. Heute Morgen das Teil vorbeigebracht und am Nachmittag war es fertig. Wie Geil!!! Der hatte eine NSU, ne Norton, eine Triumpf und ein anderes Moped stand noch auf der Hebebühne. Typen gibt's bei mir im Dorf...
Ich hab dann heute mit dem Lenker anfangen können. Der Gasdrehgriff habe ich eingebaut, und den Lenker noch etwas verlängert. Es fehlen 4 cm, damit alles passt.
Die Bremsen wurden gereinigt, neuen Dichtungen und Beläge eingebaut und alles wieder zusammengebaut. Da die Vorderfelge ausgebaut war, habe ich sie dann auch mal richtig gereinigt. Gabel, Gabelbrücke und Gabelcover konnte ich auch wieder anbauen. Sieht langsam wieder wie ein Moped aus.
Gruß
Krieger

Na das ist ja mal ein Fortschritt Prima !