Krieger hat geschrieben: Sonntag 28. Oktober 2018, 20:06 Ich habe mir vor kurzem ein neues Frontpulley gegönnt. Nur echt mit 31 Zähnen. Also ein Zahn weniger als Standard. Soll etwas mehr Drehmoment bringen zu Lasten der Endgeschwindigkeit. Also nix für dich Renni.
Ich muss aber zugegen, dass ich keine Verbesserung beim fahren verspühre. Ich bin mir sicher, dass sie messbar da ist jedoch merkt mein Popometer sie nicht.

Dafür habe gönne ich mir etwas neues. Ein Irvan ECU flash. Bin ja mal gespannt. Hoffentlich hält das Wetter damit ich es noch tetsten kann.

Gruß
Krieger

Hi. Ist zwar schon älter, aber hat pulley und ivan Flash was gebracht?
Darf ich fragen was das Flashen mit versand und evt Zoll gekostet hat?

Hi,

ich habe eine geflashte ECU bei Ebay gebraucht gekauft. Für 250$. Ist so ziemlich der Standardpreis was eine gebrauchte ECU im Amerikanischen Ebay kostet. Versand und Zoll waren umsonst. Ich arbeite in Ramstein auf der AirBase und habe es mit der "US Feldpost" bekommen. War ein Gefallen von einem der Jungs.

Meiner Ansicht nach reagiert die Warrior nun schneller auf das Gasgeben und was ich am besten finde, ist, dass beim Gaswegnehmen der Leistungsabfall nicht so abrupt ist. Wenn du z. B. in eine Serpentine fährst und zuvor das Gas wegnimmst, kann es dir passieren, dass der Motor abbremst. Jetzt rollt der Bock viel besser aus. Es soll auch eine kleine Leistungssteigerung geben. Aber das ist nicht spürbar. Zumindest nicht für mich. Ich habe vor allem den Eindruck, dass sie jetzt homogener läuft.


Gruß
Krieger

Danke für deinen Eindruck.
Da hast du ja Glück gehabt mit so einem Schnapper
Grüße

Du hast doch bei dir die zwei Ventildeckel und die zwei Rohre von Stangen lackiert !
Sag mal wie hast du den Chrom runter bekommen und was ist das für Lack der die
ganze Temperatur aushält bei dem Motor ?

Das ist Pulverbeschichtet.

Gruß
Krieger

Direkt auf Chrom oder wie hast du den runter bekommen ?
Und ist das ganz normales Pulver oder was anderes ?

Zuerst habe ich alle Teile zum Sandstrahlen gebracht. Direkt auf Chrome geht es nicht. Danach zum Pulverbeschichter. Welches Pulver er verwendet hat kann ich nicht sagen. Ich habe ihm gesagt wofür es ist und er hat es gepulvert.
Wobei die Deckel nicht besonders heiß werden. Bei einem Krümmer /Auspuff sieht es anders aus.
Hatte all die Jahre keine Probleme damit.


Gruß
Krieger

Habe jetzt endlich mal den Click of Death (COD) bei mir behoben. Bis jetzt habe ich das Problem immer umgangen, indem ich den Leerlauf reingemacht habe bevor ich die Kiste ausgeschaltet habe.

Wenn man auf LED umrüstet (komplett oder auch nur teilweise) kann es sein, dass beim Abschalten des Mopeds sich irgendwelche Kondensatoren nicht wieder richtig entladen können. Darum kommt es zum Click Of Death (COD). Dies kann man einfach umgehen, wenn man versteckt eine Glühbirne parallel zum Standlicht anschließt. Zum Beispiel in der Lampenmaske. Hat bei mir super funktioniert.

Click Of Death Video


Gruß
Krieger

Mein Baby bekommt neue Schühchen. Von Avon.
Da war es wohl etwas eng.

Gruß
Krieger