So ich bin wieder einen Schritt weiter. Ich habe inzwischen alle Teile die ich lackieren bzw. pulvern will abmontiert. Die zu lackierende Teile sind inzwischen beim Lacker und sollten nächste Woche Freitag fertig sein. Der neue Lenker ist da und mit den anderen Teilen beim Sandstrahlen. Danach gehen sie zum pulvern und sollten ebenfalls bis nächste Woche Freitag fertig sein.
Zudem habe ich mich noch dazu entschieden Stahlflexleitungen zu verbauen. Die liegen auch schon Zuhause. Die meisten Ideen kommen halt beim Schrauben.
Der Bremsflüssigkeitsbehälter habe ich Gestern zurück bekommen. Mit der Arbeit bin ich zufrieden. Gruß
Krieger

Sieht gut aus :)

Weiter geht es. Die Lackteile sind fertig. Leider hat mich die Firma welche die anderen Teile pulvert mich versetzt. Eigentlich sollten die Teile am Freitag fertig sein, jetzt kann ich sie am Dienstag abholen. Dabei habe ich doch keine Zeit. :x Sobald ich wieder etwas machen kann geht es auch hier im Forum weiter. Gruß
Krieger

Saubere Arbeit, bin auf das Ergebnis gespannt.

So, inzwischen habe ich die gepulverten Teile abgeholt. Leider musste ich feststellen, dass wohl der Azubi ran durfte. Bei der Gabelbrücke wurde das Joch mitgepulvert. Das Gewinde wurde zwar ab geklebt aber das Joch wurde dadurch etwas größer im Durchmesser (es wird ca. 0,5mm Pulver aufgetragen). So musste ich es wieder mit dem Dremel verjüngen, damit das Lenkkopflager wider passte. Auch der Bremsflüssigkeitsbehälter wurde inklusive Sichtfenster gepulvert. Ich habe zwar das Pulver vom Sichtfenster wieder abkratzen können, nur sieht man da jetzt nichts mehr durch. Die Mutter vom Joch wurde ebenso gepulvert. Das Gewinde ist nun dicht. :x :x :x
Es gibt ja immer einige Anpassungsarbeiten nach dem Pulvern weil es nicht mehr exakt passt aber das wird eine etwas größere Arbeit...
Hilft nix: Ärmel hochgekrempelt und ran an die Warrior.


Gruß
Krieger

Du hast inklusive Sichtfenster pulvern lassen? Meine Schrauber meinten das geht nicht, wegen der hohen Temperatur.

Die sollten prüfen was geht. Das Sichtfenster hätte es wohl überlebt, wenn sie es nicht mit gepulvert hätten. Das Gewinde vom Joch haben sie ja auch abgeklebt. Das hat gut geklappt. So ein Mist, dabei stehe ich doch unter Zeitdruck.
Wird jetzt eine ganz schöne Fummelei.


Gruß
Krieger

Ein Stück weiter. Wie gewohnt gibt es von jedem Schritt zu meinem Traumbike Bilder.
Einige Seitendeckel, Riemenabdeckung, Soziusrasten habe ich wieder montiert. Bei einigen musste ich wieder etwas Pulverbeschichtung abfeilen, damit wieder alles zusammen passt. Das ist zwar eine Zeitaufwendige Sache aber das Ergebnis lohnt. Die Selbst lackierten Fußrasten haben nur eine Saison gehalten. Das hatte ich letztes Jahr auch befürchtet. Sollte aber auch nur eine schnelle Lösung sein, damit ich zum Saisonstart wieder auf die Piste kann.
Die Gabelcover und Brücken gefallen mir sehr gut in schwarz. Ich hoffe nur, dass der Fender noch passt. Da war letztes Jahr nur sehr wenig Spiel zwischen Gabelcover und Fender. Das könnte ein Problem werden. Es geht weiter...


Gruß
Krieger

Zwischenstand


1. Neuer Lenker mit integrierten Risern in schwarz Pulver beschichtet.
2. Die vorhandenen Spiegel schwarz pulverbeschichten.
3. Den Bremsflüssigkeitbehälter vorn um 8mm abfräsen.
4. Neue Lenkerendenblinker.
5. Brems- und Kupplungshebel sowie Griffe schwarz pulverbeschichten.
6. Schaltereinheiten rechts und links schwarz lackieren.
7. Gabelbrücke und Gabelcover schwarz pulverbeschichten.
8. Lampengehäuse, Tachogehäuse und Drehzahlmessergehäuse braun lackieren.
9. Kabelführung innerhalb des Lenkers.
10. Hinterer Bremsflüssigkeitsbehälter unter den Sitz verlegen.
11. Auspuffrohre und Einsätze kürzen.
12. Fußrastenanlage, Soziusrasten, alle Seitendeckel und des Luftfiltergehäuse schwarz pulverbeschichten.
13. Motorhalterung muss noch gecleant werden (da das AIS entfernt wurde).
14. Tacho auf Km/h umstellen.
15. Powercommander einbauen und justieren lassen.
16. Neues seitliches Kennzeichen.
17. Und alles was mir beim arbeiten sonst noch so einfällt.

Leider wurde der Bremsflüssigkeitsbehälter mit Sandgestrahlt. Dabei ist Quartzsand in die Pumpe gekommen. Ich hoffe, dass der neue bald kommt. Der Yami Händler meinte wenn das Teil direkt aus Japan kommt, dass es Aufgrund der aktuellen Ereignissen etwas länger dauern könnte.
Ich werde wohl weiterhin Kellermann Lenkerendenblinker verwenden. Die bestellten passen optisch nicht so recht dazu.
Der hintere Bremsflüssigkeitsbehälter wird später verlegt.
Auspuffrohre sind in Arbeit.
Tacho auf km/h umstellen ist noch in Arbeit.
Powercommander muss noch eingebaut werden.
Kennzeichenhalter ist in Arbeit.
Zusätzlich habe ich die rechte Fußraste gecleant. Ich habe die Hupe, die Bremsrückholfeder und den Bremslichttaster verlegt. Als Bremslichttaster habe ich einen Drucktaster verwendet der in die Bremspumpe geschraubt wird.
Gruß
Krieger