siehst du! das ist Risiko
Dann siehst du aus wie Karl Dall , fertig lustig

gelesen habe ich das mit den 8 x 18 aber als Tom mit einer 8,5 x 18 kam löste es die Grippe aus :o

Sobald ein TÜVer sieht, dass du etwas an der Schwinge oder dem Unterzug gemacht hast wird er rot sehen.
Dh. Kein Amtlicher Segen für den Umbau!

Die Frage ist, was Ist möglich mit der Schwinge. Bis 8,5" wurde hier im Forum schon eingetragen. Ich habe auch schon einen 260'er darin gesehen. Davon würde ich aber dringend abraten.

Die Eintragung auf die Felgenverbreiterung wirst du immer bekommen. Da das Verfahren zertifiziert ist ( Deget.COM). Die Anpassung der Schwinge/Unterzug niemals. Also gibt es nur eine Möglichkeit:
Zum TÜV fahren, die Papiere von Deget zeigen und mit ernster Miene behaupten, dass der Reifen so reinpasst, genug Spiel hat und nichts angepasst werden musste. Wenn er dann genauer hinschaut hast du Pech gehabt. Damit er es nicht merkt gibt es zwei Möglichkeiten:
1. So sauber wie möglich arbeiten (fliesende Übergänge beim Schleifen und sauber lackieren)
2. So wenig wie möglich wegschleifen (3mm Spiel pro Seite sollten bleiben). Da stellt sich wieder die Frage 8" oder 8'5".


Merke:
Felgenverbreiterung mit Amtssegen. - Schwingenanpassung auf gut Glück und ohne Amtssegen.

Solltest du dann die Felgenverbreiterung eingetragen bekommen bleibt die Anpassung der Schwinge illegal.


P.S. Manchmal helfen kleine Gastgeschenke.


Gruß
Krieger

Ich werde das auf jeden Fall mit meinem Prüfer abklären. Aber nochmal die Frage nach einem Vergleichsfoto 8 vs. 8,5. Hab auch schon im RSW Forum gesucht und nichts gefunden.

Englands Straßen sind mir sowas von egal. :P Aber immer wenn ich in meine Garage gehe und das kurze viel zu breite Heck über dem 200er sehe, ärgere ich mich weil ein 240er genau rein passen würde. Deshalb jetzt doch der Umbau.

Mit einem Foto kann ich dir leider nicht dienen.
Bin mal gespannt was dein Prüfer davon hält. Sollte er der Sache zustimmen ist er wirklich tiefenentspannt.
Falls ja sollten wir alle unsere Eintragungen in Zukunft bei dem machen.

Viel Erfolg beim Umbau.

Gruß
Krieger

Ich werde meinen Prüfer mit Sicherheit nicht darauf hinweisen das ich dort millimeterweise Material abtrage. Ich werde das erst mit meinem Schrauber besprechen, der kann den Prüfer besser einschätzen als ich, und dann wird mit dem Prüfer wegen Eintragung Reifen/Felge gesprochen. Ob wir dabei das Thema Schwinge ansprechen und wenn ja in welcher Form, das steht auf einem anderen Blatt. ;)

Nun Marco drücken wir uns gegenseitig die Daumen. ;)

Smoke hat geschrieben:Nun Marco drücken wir uns gegenseitig die Daumen. ;)

wie bereits erwähnt, solltest du in CH zumindest mit der 8" Verbreiterung keine Probleme kriegen. Ich habs problemlos eingetragen bekommen (mit Teilegutachten von Deget - der Deget in Erftstadt). Verbreiterst du auf 8.5" kann ich dir nicht sagen wieviel mehr du an der Schwinge abtragen müsstest.

Die Gedanken an noch breiteren Umbau (260 und mehr)..., vergiss es oder zieh um nach NL oder so. Bei uns in CH würdst das bald bereuen...., Warriorfeeling ade.

hardrider hat geschrieben:

Smoke hat geschrieben:Nun Marco drücken wir uns gegenseitig die Daumen. ;)

wie bereits erwähnt, solltest du in CH zumindest mit der 8" Verbreiterung keine Probleme kriegen. Ich habs problemlos eingetragen bekommen (mit Teilegutachten von Deget - der Deget in Erftstadt). Verbreiterst du auf 8.5" kann ich dir nicht sagen wieviel mehr du an der Schwinge abtragen müsstest.

Die Gedanken an noch breiteren Umbau (260 und mehr)..., vergiss es oder zieh um nach NL oder so. Bei uns in CH würdst das bald bereuen...., Warriorfeeling ade.

Hast du jetzt nur das verbreiter genommen, oder polieren oder sonst was?
Da steht 600Euronen ja , klar die Kosten für die Sendung ist klar !

Dann gibts eins :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Dezember Rädlein ab und zu Deget

Super Sache gibts da jetzt auch noch ne Antwort über das Vorderrad???
Wie siehts mit einem dickeren Vorderrad aus, hatt das jemand erfahrungen gemacht und wie ist das Handling? ;)