Marcos Projekt

[Deleted User 396]

Ach. Fand das Teil schon immer hässlich, hab nur bei Umbauten nie dran gedacht.

[quinti99]

Hi Marco,
feiner Bremsanker ;) meinen baue ich im Winter an.
Ich habe die Abdeckung am hinteren Rad auch abgeschraubt u. allerdings durch eine eigene Abdeckung ersetzt - dann schaut man nicht so blöd in die Felge.

[Deleted User 396]

Man kann in die Felge schaun wenn man den abschraubt? Das wird ja immer besser.

[Deleted User 396]

Liebe Warriorgemeinde, ich habe gestern eine Entscheidung getroffen die mir wirklich nicht leicht gefallen ist. Aber es muss sein.

Ich werde diesen Winter auf 240er umbauen. :P Nun wieder die Frage aller Fragen, 8 oder 8,5x18"? Habt ihr Bilder mit direktem Vergleich (zwei nebeneinander auf einem Bild)? Hab ich das richtig verstanden das bei 8x18" an der Schwinge nichts geschliffen werden muss?

[Krieger]

Ab 8" muss geschliffen werden. Die Frage ist wie viel du bereit bist abzutragen. An der Schwinge muss nichts gemacht werden, sondern nur am Unterzug.

Gruß
Krieger

[Deleted User 396]

Dann nehm ich auch 8,5, hab mir gestern schon deine Umbaubilder angeschaut. Ich dachte bei 8" passt es plug&play.
Hat eigentlich schon jemand einen 240er Avon gefahren?

[Smoke]

Ich lach nur noch :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Alle rüsten zur Walzenträgerei 240er auf ,damit in England die Strassen platt gemacht werden oder damit Stonehenge zusammenbricht :o
Ja da kommt was dickeres also weil ich noch nicht bestellt habe und mir überlege was Optisch besser aussieht die Frage wie Marco!

Der 8,5 x 18" ist also auch tauglich auf der Orginalschwinge und nicht nur 8 x 18" ?
Bleiben da immer noch beidseitig die 3mm frei zur Schwinge oder habe ich dies letztes mal nicht gut verstanden?????????

Dazu noch was!!!!!!

Es gibt 2 Degets wie ich vernommen habe :shock:
Der eine ist George (Nicht der aus dem Dschungel der andere)
Und der andere sein bruder die sich anscheinend nicht gut vertragen und beide Felgenverbreiterungen machen,
jedoch aber nur einer ein Gutachten ausstellt????? :?

Nun kann mir jemand ein Teilegutachten zu mailen als Muster oder Bild einfügen?
ich will nur auf Nummer sicher gehen das der Inhalt das drinne hatt was die Blauhelme in der Schweiz wollen !

Riesen Dank im voraus ;)

[Arîak]

Also die 8,5er passt mit extremer Anpassung der Schwinge. In Deutschland ist die Eintragung aber fast unmöglich dann, wie es bei euch ist, kann ich nicht sagen

[quinti99]

Oh mann, wer lesen kann ist klar im Vorteil :!:
8,5x18 mit nem 240er paßt in die Schwinge, aber nur dann, wenn man den Unterzug der Schwinge, nicht aber die Schwinge selbst bearbeitet. Hier muß man sich halt Milimeter für Milimeter vorantasten, so einfach ist das. Haben vorher auch schon einige probiert und geschafft. An der Schwinge sind nur dann ca. 2,5 cm einer Schweißnaht zu glätten, wenn man den Bremsanker hinter ihr verstecken möchte. Alternativ die Lösung von Marco.
Eintragung beim TÜV ist auch kein Problem, da der TÜV Rheinland das Verfahren zur Felgenverbreiterung zertifiziert hat und nicht einen bestimmten Felgentyp eines Motorradherstellers.
An welchen Deget man sich wenden soll? An den hier: www.deget.com
So, schöne Weihnachten.

[Arîak]

Der TÜV stört sich ja auch eher an der Schwingenanpassung, was bei der 8,5er schon sehr ersichtlich ist. Kann nicht sagen, wie es heute ist wegen der Eintragung, aber der Franko hatte es letztes Jahr nicht geschafft eine Eintragung zu bekommen