Kriegers Winterprojekt
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Franko
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Re: Kriegers Winterprojekt
Hi Krieger,
ich meine das umstellen auf KM geht einfach .Du brauchst nur den linken knopf gedrückt halten,dann blinkt die Anzeige und Du kannst mit dem rechten umstellen.
ich meine das umstellen auf KM geht einfach .Du brauchst nur den linken knopf gedrückt halten,dann blinkt die Anzeige und Du kannst mit dem rechten umstellen.
Gruss auss dem Pott
FRANKO
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Re: Kriegers Winterprojekt
Ich weiß nicht wieviel höher dein neuer Fender sitzt und wie schwer du und deine Holde zusammen sind, aber Hebel und Knochen ist extrem tief. Hab bei mir 3cm Begrenzer drin. ;)
- Krieger
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Re: Kriegers Winterprojekt
Franko hat geschrieben:Hi Krieger,
ich meine das umstellen auf KM geht einfach .Du brauchst nur den linken knopf gedrückt halten,dann blinkt die Anzeige und Du kannst mit dem rechten umstellen.
Ok - das meinte ich eigentlich nicht.
Gruß
Krieger
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Re: Kriegers Winterprojekt
Eben. Es kam mir ganz schön tief vor. Aber Versuch macht Klug und geiler wär's schon.Warrior2003 hat geschrieben:Ich weiß nicht wieviel höher dein neuer Fender sitzt und wie schwer du und deine Holde zusammen sind, aber Hebel und Knochen ist extrem tief. Hab bei mir 3cm Begrenzer drin. ;)
Gruß krieger
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Re: Kriegers Winterprojekt
Ab heute ist mein Winterprojekt amtlich.
ich war heute beim TÜV. Mit den Felgen hatte er etwas Bauchschmerzen, da Deget nur ein Gutachten für 8" hat. Darauf hin hat er sich dann erst mal ganz genau den Abstand vom Reifen zum zur Schwinge angeschaut. Dabei hat er festgestellt, dass nur 2mm Spiel sind.
Er hat mir dann eine Reifenfreigabe nur für die Metzeler erteilt. Er meinte die Dunlop könnten vielleicht etwas breiter sein.
Damit konnte ich gut leben.
Obwohl er sich den Abstand sehr genau angeschaut hat, hat er nichts von der Anpassung der Schwinge bemerkt.
Zum Schluss wollte er noch den Spielraum zum Fender testen. Ich habe ihm aber nichts von der Tieferlegung erzählt. Was soll's
dachte ich mir. Dazu sollte ich mich auf den Bock setzten und mal wippen. Als er jemanden bat (ungefähr die Figur vom Langen) sich noch
dazu zu setzen, war es mir dann doch nicht mehr so wohl. Als derjenige mir noch gestand, dass er 102 Kilo wiegt, fand ich das gar nicht
mehr witzig. Aber Wipptest bestanden. OK- der Typ war genauso zaghaft beim wippen wie ich.
Gruß
Krieger
ich war heute beim TÜV. Mit den Felgen hatte er etwas Bauchschmerzen, da Deget nur ein Gutachten für 8" hat. Darauf hin hat er sich dann erst mal ganz genau den Abstand vom Reifen zum zur Schwinge angeschaut. Dabei hat er festgestellt, dass nur 2mm Spiel sind.
Er hat mir dann eine Reifenfreigabe nur für die Metzeler erteilt. Er meinte die Dunlop könnten vielleicht etwas breiter sein.
Damit konnte ich gut leben.
Obwohl er sich den Abstand sehr genau angeschaut hat, hat er nichts von der Anpassung der Schwinge bemerkt.
Zum Schluss wollte er noch den Spielraum zum Fender testen. Ich habe ihm aber nichts von der Tieferlegung erzählt. Was soll's
dachte ich mir. Dazu sollte ich mich auf den Bock setzten und mal wippen. Als er jemanden bat (ungefähr die Figur vom Langen) sich noch
dazu zu setzen, war es mir dann doch nicht mehr so wohl. Als derjenige mir noch gestand, dass er 102 Kilo wiegt, fand ich das gar nicht
mehr witzig. Aber Wipptest bestanden. OK- der Typ war genauso zaghaft beim wippen wie ich.
Gruß
Krieger
Re: Kriegers Winterprojekt
Glückwunsch!
Wipptest ... was denen so alles einfällt. Zum Glück hab ich Begrenzer drin, da kann der wippen wie er will.
Wipptest ... was denen so alles einfällt. Zum Glück hab ich Begrenzer drin, da kann der wippen wie er will.
Re: Kriegers Winterprojekt
Ja ja der Wipptest,
hier mal dazu das krasse gegenteil von meinem TÜV-ler. Als ich neulich beim eintragen meines seitlichen Kennzeichens war schaut der mich El Doctore
ganz verduzt an und fragte mich warum die Maschine denn so hoch sei :?: :!: :?: , da is mir dann aber auch nix mehr eingefallen- :shock: muss mich wohl demnächst an den Knochen ranmachen :twisted:
hier mal dazu das krasse gegenteil von meinem TÜV-ler. Als ich neulich beim eintragen meines seitlichen Kennzeichens war schaut der mich El Doctore
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Franko
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Re: Kriegers Winterprojekt
Krieger hat geschrieben:Ab heute ist mein Winterprojekt amtlich.
ich war heute beim TÜV. Mit den Felgen hatte er etwas Bauchschmerzen, da Deget nur ein Gutachten für 8" hat. Darauf hin hat er sich dann erst mal ganz genau den Abstand vom Reifen zum zur Schwinge angeschaut. Dabei hat er festgestellt, dass nur 2mm Spiel sind.
Er hat mir dann eine Reifenfreigabe nur für die Metzeler erteilt. Er meinte die Dunlop könnten vielleicht etwas breiter sein.
Damit konnte ich gut leben.![]()
Obwohl er sich den Abstand sehr genau angeschaut hat, hat er nichts von der Anpassung der Schwinge bemerkt.
Zum Schluss wollte er noch den Spielraum zum Fender testen. Ich habe ihm aber nichts von der Tieferlegung erzählt. Was soll's
dachte ich mir. Dazu sollte ich mich auf den Bock setzten und mal wippen. Als er jemanden bat (ungefähr die Figur vom Langen) sich noch
dazu zu setzen, war es mir dann doch nicht mehr so wohl. Als derjenige mir noch gestand, dass er 102 Kilo wiegt, fand ich das gar nicht
mehr witzig. Aber Wipptest bestanden. OK- der Typ war genauso zaghaft beim wippen wie ich.![]()
Gruß
Krieger
Na dann herzlichen Glückwunsch. 8-)
Gruss auss dem Pott
FRANKO
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Re: Kriegers Winterprojekt
na dem hätt ich aba wat erzählt...hält der spinner den bock für nen reisebus wo alle mal einsteigen solln und jeder hüpft? ich geh schon lange nichmehr zum tüv. am besten is gtü. decra warn auch mal gut aber die sind mitleriweile fast schon wei der tüv. also jeder verein guckt nach sicherheit und so. aber die leute beim tüv sind echt korintenkacker.
bei gtü hab ich sowat nich.
bei gtü hab ich sowat nich.
Re: Kriegers Winterprojekt
Ich gehe grundsätzlich in der Werkstatt zur HU oder für Eintragungen. Die sind nochmal ganz anders drauf als ihre Kollegen im Stützpunkt. ;) Da kann ich auch mit lauten Tüten vorfahren und spar mir die dämliche Umbauerei für 2min AU. 
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