Frage wegen WHB ?

[Metilj]

Gringo Thanks !

Hab da noch paar fragen , weil es gibt ein paar Sachen bei
der RSW der die mich in den Wahnsinn treiben ?

Was hat das A.I.S. für eine aufgabe und wie wirkt sich die
Sache aufs die RSW wenn man den schmarn weg macht ?

Und wieso hat die RSW zwei Luftfilterkasten warum muss
die auf zwei seiten Luft einsaugen und kann man da einfach
die tauschen gegen die offenen Filter ohne das die irgend
welche Probleme macht ?

Und was passiert dann mit den zwei Sachen wenn man die
weg macht und bei TÜV vor fahrt und neuen TÜV zu machen ,
werden die dann was mercken das die fehlen und dann herum
meckern des wegen ?

[Gringo]

Wenn du solche Veränderungen wie offenen luffi oder ais wech durchführst, ändert sich einiges im motormanagement . Um das wieder auszugleichen empfiehlt sich ein power commander oder so um diese Veränderungen auszugleichen.

Ausserdem werden die meisten tüver was gegen offene luffis haben . Also immer zur HU umbauen auf brotkasten.

[Metilj]

Wäre es genug wenn man nur den Luftfilter unter tank lässt und
den seitlichen Brot Kasten weg macht und dann zu will ich die
beide Seiten clean haben und hätte die RSW dann immer noch
genug Luft zum atmen und wäre den der TÜV mit dem einen
Luftfilter zufrieden zu stellen ?

[Gringo]

Ein Filter sitzt ja im Brotkasten. Es gelangt mehr Luft in den Motor mit offenem Gehäuse. Ich meine das es Tüver gibt die offene Gehäuse eintragen. Wenn du sie ganz weg lässt und nur ne Verblendung vor machst hast du bessere Chancen bei der HU. Der Kritikpunkt bei Tüv ist eher das Gehäuse wenn es z. B. ne Spitze hat wie bei meiner. Die Werte bei der Abgass Messung müssen natürlich unter der Grenze bleiben. Wie schon gesagt erreichst du das am besten mit nem Power Commander, den kannst du auf dem Prüfstand genau auf dein Motorrad einstellen lassen.

[Metilj]

Ich denke ich hab noch nicht dir richtige antwort bekommen die hören
wollte oder ich würde falsch verstanden ! Ich versuch es jetzt mal so :
sagen wir mal ich entferne auf der linken seite das A.I.S. und dann
entferne ich von der rechten seite den brotkasten und mach das loch
zu und lasse der RSW nur den Luftfilter unter dem tank und durch den
atmen , wäre nur der Luftfilter genug für RSW und für TÜV ?

[Arîak]

Also die Entfernung vom AIS verändert die Abgasnorm und ist somit nicht zulässig. Hab aber noch nie gehört, dass das ein Prüfer bemängelt hat.

Wenn ich es richtig verstehe, willst du rechts das Loch am LuFi zumachst, dann bekommt der Motor zuwenig Sauerstoff und der Motor läuft unrund. Ob es für den TÜV ok ist? Das kann ich dir beantworten, wenn ich den Traum hatte, wo ich auch die Lottozahlen für nächsten Samstag sehe ;)

[Metilj]

Ariak Thanks !
Das wollte ich nur wissen !

[Deleted User 396]

Der Luftfilter auf der rechten Seite ist die Luftzufuhr für den Motor. Der Luftfilter unterm Tank ist zur Geräuschdämpfung der Ansaugluft. Ich bezweifle also mal stark das nur der Luffi unterm Tank ausreichend ist. Zumal dort im Sommer an der Ampel sehr warme und dünne Luft angesaugt würde. BAK ist immer noch die beste Methode um die rechte Seite zu cleanen wenn man keinen offenen Luffi eingetragen bekommt. Wie schon mehrfach gesagt brauchst du aber bei Änderung der Filter, egal ob BAK oder andere, einen PC oder ähnliches um das Gemisch neu abzustimmen.
AIS ist eine Luftpumpe die Frischluft in den Abgastrakt direkt hinter den Auslassventilen pumpt um Restbenzin zu verbrennen und damit die Abgaswerte zu verbessern. Meiner Meinung nach bei einem Motorrad ohne KAT und 4,5% erlaubten CO2 so sinnvoll wie ein Loch im Kopf. Raus mit dem Scheiß, die Abgaswerte schafft man mit gut eingestelltem Gemisch locker.