Warrior2003 hat geschrieben:So sind se meine Schrauber, imma am mitdenken.

davon gibts net mehr viele,
also immer schee lieb sein un Jacky mitbringen

Ich hatte mir den Kupplungzug aus Meterware selbst gemacht, daswar ein großer Fehler. Obwohl ich ihn gut gepflegt habe ging der nach einer Weile Sau schwer. Also wieder die originale dran und alles geht wieder Butterweich. So macht das schalten auch wieder Spaß.
Die Bremsleitungen habe ich mir auf Maß anfertigen lassen. Kostet auch nicht mehr als vorgefertite. Spiegler und Co habe die eh nicht auf Lager liegen. Die werden also eh auf Anfrage gefertigt. Sie nehmen dann nur die maße aus Ihrem Katalog. Ich hatte sie mir das erste Mal auch fertig bestellt und dann kam die Überaschung passte nicht perfekt. Also selbst ausgemessen und alles war gut und schön und das für den gleichen Preis. Ich gehe mit einer Leitung unter die untere Gabelbrücke, dort ist der Verteiler montiert und von dort geht es dann links und rechts an die Bremszange. Bei meiner Hornet gehe ich direkt zur rechten Bremszange und von dort (verlängerte Hohlschraube) über den Fender zur linken Seite.


Gruß
Krieger

... Danke

- genau, Bremsleitung habe ich gerade bestellt, schwarz - Maßanfertigung...
- Kupplungszug habe ich zerlegt, mit Bremsenreiniger geflutet, dann mit PTFE-Spray penetriert - wie neu :mrgreen:
- jetzt fehlt mir nur ein neuer Öffnungszug Gas, wenn ich nix finde, tausche ich mit Lötnippel und Meterware...
- der Rest geht morgen zum pulvern
- meine alte Stahlflex mache ich Fotos und kommt zum Verkauf ;)

bis bald

http://www.bikebandit.com/houseofmotorc ... #sch253054

http://www.yamaha-motor.eu/de/informati ... otorcycles


Hier eine deutsche Seite:
http://www.kfm-motorraeder.de/cms/origi ... rrad-teile
Bin mir nicht sicher welches Gasseil es ist (Habe gerade keine Lust raus zu gehen und zu schauen)
GASSSEIL 1 (5PX263110000), Preis: 38,44€
GASSSEIL 2 (5PX263120000), Preis: 40,59€


Gruß
Krieger

Danke Marcus...

bei meinen steht 5PX1200-3D15 und 5PX1100-3D15 :shock:

deine Nummern sind richtig, der erste ist der Öffner.... Danke

Ich musste beide dieses Jahr wechseln.
Leider bietet KFM keine Explosionszeichnung an. Dafür sind die Versandkosten OK. Bikebandit verlangte horende Versandkosten und ist daher für mich ausgeschieden.

Gruß
Krieger

- wer einmal ne Anleitung brauch zum Radlager entfernen / wechseln, nur zu, schreibt ne PN....
- is echt ne schee Arbeit.... was tut ein Krieger nicht alles damit schön gepulvert werden kann

Apropo, Lager müssen raus. 8-)

XV-Andi hat geschrieben:- wer einmal ne Anleitung brauch zum Radlager entfernen / wechseln, nur zu, schreibt ne PN....
- is echt ne schee Arbeit.... was tut ein Krieger nicht alles damit schön gepulvert werden kann

Ich bin damals zum Yami Händler um die Ecke (3km) gefahren und habe ihm die Felge und das neue Lager hingelegt. 10min später habe ich es wieder mitgenommen. Hat mich mit Hin- und Rückfahrt 15min und einen 10'er in die Kaffeekasse gekostet.


Gruß
Krieger

- okay, ich habe etwas länger gebraucht als 10 Minuten... ;)
hatte in ner halben Stunde alles erledigt, hinten sind sogar 3 drinnen (ohne Pullylager)
- un bei unserem Yami-Mann um die Ecke habe ich kein Kredit mehr, der zockt mich ab