Nun iss meine auch hin.
Gerade mal 7200 km.
Wie teuer wirds wenn man es bei Yamaha machen läst ???
Oder besser selber machen ???
Welche soll ich nehmen Barnet oder eine originale.???
Hat einer mal einen Link von einem vertrauenswürdigem Shop wo ich die Kupplung bestellen kann.

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Gruß Time

@Time..

nach 7200 km doch wohl nicht ..... ich habe 30000 km runter , ich glaube du musst deine nur richtig einstellen ..... überprüfe mal der Spiel am Hebel in der Betriebsanleitung steht beschrieben wie mann das machen soll ....

deine Kupplung ist noch nicht hin..... ;) ;)

Ist bereits überprüft woden in der Werkstatt meines vertrauens.
Nachstellen ist nicht, bei normalen Fahrten gehts, beschleunige ich aber im 5 .Gang schießt der Drehzahlmesser hoch und die Beschleunigung kriescht hinter her.
Motoröl 20 W40

Timecruiser hat geschrieben:Ist bereits überprüft woden in der Werkstatt meines vertrauens.
Nachstellen ist nicht, bei normalen Fahrten gehts, beschleunige ich aber im 5 .Gang schießt der Drehzahlmesser hoch und die Beschleunigung kriescht hinter her.
Motoröl 20 W40

was für Öl hast du genau genommen ???

die Werkstatt ist scheiße ... wenn die dir sagen das die Kupplung nach 7200 km K.O. ist

probiere es erstmal mit anderen Öl ... bei Louis haben die gerade was im Angebot 4 Liter für 30,00 € und wenn das nichts bring tausche die Lamellen und die Druckplatte aus .... die bekommst auch in Deutschland ,, yamaha-horst,, bei EBay

Meinst Du dies hier ?

10038255 CASTROL OEL GRAND-PRIX
10W-40, JUBI-EDITION, 4 L
Grundpreis: 1 Liter = 7,49 EUR
Sofort lieferbar
29,95 (45,95)

also meine hat jetzt 40.000 runter und sie wird bei mir nich geschont aber da läuft alles wie geschmiert. nur den kupplungszug musst ich grad erneuern weil der gerissen war. aber die kupplung kann nich schon hinne sein.

Sehusa-Knight hat geschrieben:Meinst Du dies hier ?

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yes .....

genau das ist das Öl




70 Jahre Louis Jubiläums-Angebot!

Castrol Grand Prix 4-Takt Motorenöl (teilsynthetisch), SAE 10W-40:

4-Takt Motorenöl mit speziellen Synthese-Komponenten für moderne Motorrad-Motoren. Schafft einen belastbaren, konstant haftenden Schmierfilm auf allen sich im Motor bewegenden Teilen. Optimaler Schutz vor Verschleiß und Korrosion. Ablagerungen werden minimiert, der Motor bleibt sauber und behält seine volle Leistung. Sehr gut zum Einsatz in Ölbadkupplungen geeignet. Übertrifft API SG, JASO MA.

Inhalt: 4 Liter.

Exklusiv bei Louis!

deven hat geschrieben:also Mädels Lt habndbuch soll man 20w40 einfüllen, habe jetzt auch 10w40 drin iss dat schlimm ?

nein ...... nur noch dünner sollte es nicht sein ..... ;)

.....so die neue Druckplatte von Barnett ist drin......

die Druckplatte einbauen ist nicht das Problem ....... aaaaaber die alte Dichtung entfernen , dafür habe 2 Stunden gebraucht ..... und für den Rest aber auch ....
mit Ölwechsel....... ich habe mich aber wieder für das Mineralische Öl von Castrol 20W40 entschieden ;)