so. Plakette ist drauf, jetzt kann der Spoiler wieder ran. Evtl. mach ich vorher noch einen Öl-Wechsel. So kommt man bequem an den Ölfilter ran.
Aber wie gesagt: Das nächste Mal beim Händler im Rahmen der Inspektion. Sowas tue ich mir nicht mehr an.

Ich hab auch einer dachte ehrlich gesagt das die Finger eintragungsfrei sind hab auch noch nie Probleme beim tüv damit.

kommt immer drauf an wo man hinfährt. zum tüv direkt is wohl das dämlichste was man machen kann. ich war bei nem gtü, das ging immer ganz gut. mit den jahren wurde der typ aber auch n bissl eigenartig. fährt z.b. mit der dicken in die garage zum abgasmessen, sieht led und dann kommt gleich...ah, led, das is verboten...und das in nem ton, als wenn er sich freut dass er wieder einen erwischt hat. ich bin dann von vornherein n bissl lauter geworden und hab nur kurz gesagt, isses nich. dann hatte er sichs doch anders überlegt. war das letzte mal bei dem. jetzt bin ich bei nem anderen...da läufts wieder.
auch immer gern gesehn wenn die clowns ankommen , dass gemischtbereifung verboten is...weil ich ne zeit lang 2 unterschiedliche frabrikate gefahren habe.
ich hab ihm dann empfohlen mal n grundkurs zu machen was gemischtbereifung is. sogar in werkstätten wurd mir das schon gesagt.
also wenn die fachleute mit ihrem fachwissen loslegen, dann wirds echt gruselig.
eiglich braucht der fahrer ja auch ne abe oder muss eingetragen werden mit materialgutachten...der sitzt ja auch sehr nah am motor und könnte halt auch feuer fangen

rennschwein hat geschrieben: Montag 3. Oktober 2022, 20:45 n...der sitzt ja auch sehr nah am motor und könnte halt auch feuer fangen

wenn de dann noch 2 -3 Whiskey gesoffen hattest wird´s brandgefährlich
bei rülpsen auf dem Moped verpuffffft

ja son mopped is echt ne todesfalle