Ach, da ich zum Thema Tank recherchiert habe, hier noch ein paar Infos (wer weiß wofür es gut ist)

Der XVS1300 Tank sah mir optisch doch sehr identisch mit dem Warrior-Tank aus. Stimmt zum Teil!
Das Teil ist aus oberer Form und Tunnel zusammengeschweißt. Der Tunnel unterscheidet sich. Bei der XVS ist er schmaler, da sie einen schmaleren Rahmen hat. Dadurch auch mehr Tank-Kapazität (17,5l!). Anschlüsse für Schläuche und Halterungen sind demnach auch anders.

Aaaaber: Tankprotektoren, Chromleisten, Tankdeckel, Tankrucksäcke usw. dürften passen (also alles, was mit der oberen Hälfte zu tun hat) und: wer einen Tank selbst bauen möchte, kann den der XVS als Basis nehmen und einen neuen Tunnel bauen. Wenn man die Airbox entfernt hat kann man sicherlich dadurch den ein oder anderen Liter gewinnen

ISt bei der Warrior auch nicht anders als bei der Wildstar, das hier ist ein 28 Liter Tank im Rohbau



und nach dem Verzinnen, Schleifen, Beschichten sieht es dann fertig so aus



und passt von der Größe her trotzdem noch gut in die Linie des Bikes



ist nur ein ziemlicher Arbeitsaufwand alles, aber machbar bis ca 30 Liter

Geil! 30 Liter? Nicht schlecht?
Da kann man bei Vollgasfahrt auch mal nur jede dritte Autobahntanke anfahren....

Noch ein heißer tipp von mir: suzuki VZR 1800! Hat ähnlichen rahmen/tank wie die warrior. Nur größer

Hi Doc........ was verlangst Du für die Vergrößerung eines Warrior-Tankes ?
(Tank wird angeliefert)

Soweit ich weiss ist die reguläre Größe des oberen Tankes 12 Ltr. (unter sind glaube ich 3 Ltr. drin)
Wenn man den oberen Tank auf 16-17 Ltr. vergößern könnte wäre das schon super.

Wenn schon, dann rauf Richtung 30er - auch wenns schwerer wird aber dann hast was drinn ^^

Hab mal da eine frage ist der Tank von userer RSW doppelwandig oder
ganz normaller Tank und von wehm ist der rote verbreiterte Tank der
gefehlt mir sehr macht das jemand oder ist der selber geschweisst ?

Ist einwandig