Kabelinnenverlegung

[The Warrior]

meine riser haben fast unten einloch zum ausgang


würde foto senden aber wie geht datt hier ???
:mrgreen:

[Devil]

unten steht

* Optionen * Dateianhang hochladen

klicke auf Dateianhang hochladen und dann kommst du schon klar ;)

[quinti99]

Die Riser von mir waren schon gebohrt. Habe die V-Tech von Thunderbike mit Kdf.
Beachte: wenn Du Riser mit Kdf verbaust, mußt Du die Dämpfer aus der oberen
Gabelbrücke pressen (lassen). Nachteil: Jede Vibration geht auf den Lenker über.

[Devil]

danke Holger ,

aber ich habe eine andere Gabelbrücke verbaut , die hat diese Vibrationsdämpfer nicht ;)
schade dann muß ich mir noch andere Riser kaufen

[wolupus]

DA ICH DIESE NUN 3 X GEMACHT HABE ERSTMAL
WICHTIGE TIPPS

1. LASST EUCH DIE KABELDURCHFÜHRUNG ALS LANGLOCH VON Z.B. THUNDERBIKE FRÄSEN.(ES MUSS INNEN ABSOLUT GRATFREI SEIN, SONST MACHT IHR EUCH DIE KABEL KAPUTT
2. VERLÄNGERT DIE KABEL IN DER LAMPE, NICHT AN DER ARMATUR ABLÖTEN ODER SO, DIE SCHALTER SIND ALLE PLASTE UND LÖSEN SICH BEI HITZE AUF
3. NEHMT KFZ LEITUNG ZUR VERLÄNGERUNG IN MINDESTENS 5 FARBEN, DIE GIBT ES BEI LOUIS
4. TESTET DIE KABEL NACH VERLEGUNG AUF DURCHGÄNGIGKEIT
ICH HABE ES SO GEMACHT:DIESESMAL HATTE ICH ETWAS LEICHTER, DA 30MM LENKER VON V-TEAM MIT HARLEY KERBE UND FERTIGEN LÖCHERN

KABEL IN DER LAMPE CA, 10 CM VOR DEN STECKERN ABSCHNEIDEN.
DIE KABEL, DIE VON DEN ARMATUREN KOMMEN GROßZÜGIG MITTELS LÖTEN SCHRUMPFSCHLAUCH VERLÄNGERN.
ICH HABE MIR EINE LISTE GEMACHT,AUFGETEILT NACH LINKS UND RECHTS, UND DIE KABEL ENTSPRECHEND KODIERT:
Z.B.:
KABEL VON ARMATUR GELB ROT IST GLEICH KABELVERLÄNGERUNG GELM MIT EINEM STRICH ODER SO
IHR HABT LINKS 9 KABEL + 2 KABEL FÜR DEN KUPPLUNGSSCHALTER
RECHTS 6 KABEL + 2 FÜR DEN BREMSLICHTSCHALTER
DIE KABEL DANN DURCH DIE BOHRUNGEN VON DER ARMATUR AUS MIT EINEM DRAHT ODER SO DURCH DEN LENKER ZIEHEN, DABEI AUCH JEWEILS EIN KABEL FÜR DIE KELLERMÄNNER NICHT VERGESSEN.
DIE KABEL WIE EIN SEIL VERDRILLEN UND Z.B. MIT ISOBAND UMWICKELN
DIREKT AUS DER ARAMATUR FÜHREND HABE ICH EIN CA. 5 CM STÜCK , DAS SCHRUMPFSCHLAUCH ANGEBRACHT, DAS GLEICHE HABE ICH AM AUSGANG AUS DEM LENKER GEMACHT.
WENN IHR RISER OHNE KDF HABT, KANN MANN DIE KABEL WEITER MIT SCHRUMPFSCHLAUCH LINKS AM TACHO UNTER DER GABELBRÜCKE IN DIE LAMPE FÜHREN.
BEI KDF RISERN DANN EBEN DIREKT IN DIE LAMPE.
ICH HABE DANN DIE KABEL ZUNÄCHST MITTELS LÜSTERKLEMMEN AN DIE STECKER ANGESCHLOSSEN UND AUF FUNKTION GETESTET.

DANN ERST DIE KABEL PASSEND , SO DASS DIESE NOCH IN DIE LAMPE PASSEN ABSCHNEIDEN UND VERLÖTEN UND MIT SCHRUMPFSCHLAUCH ISOLIEREN.

bei Fragen...fragen

der bernd

[Devil]

na das nenne ich mal eine Beschreibung

geht auch 4 mal ... ;) ;)

[wolupus]

Moin Devil, geht auch, nur schön markieren, sonst kommt man durcheinander.
Ich habe es nur mit 2 Farben gemacht und dann entsprechend kodiert.