Frage zu dem bremsen ?

[Metilj]

Hab da mal zwei fregen zum Warrior bremsen ! Erste frege vorne die brems sattel sind doch mit den zwei schrauben fest gemacht an de gabel , die srauben gehe dürch dir halterung an der gabel und dann werden die dahinter in dem brems sattel rein geschraubt so weit so gut alles super , jetzt aber was mich stüzig gemacht hat , hab gemerckt das in der halterung wo die zwei schrauben dürch gehen das da auch gewinde drin gibt ! Aber nach der schraube nach hat das gewinde gar keine funktion den die schraube ist schmeller und das gevinde ist ja nur halbe schraube ! Ich meine wenn die schraube genug dick wäre und mit kommpleten gewinde würde es auch kein sinn wirklich machen dann könnte man doch den sattel ni richtig fest schrauben weil mann immer früher mit der schraube an der gabel halterung anstehen werde als an dem sattel ! Jetzt zu der frage hab ihr auch da gewinde drinen und wenn ja warum was macht es da und wofür ist es gut ? Die zweite frage ist hab ihr auch bei kleine geschwindigkeiten wie in der stadt oder besser gesagt immer so kurz vor dem stehen bleiben so einleichtes quitschen und ein rubelln an der bremse , es ist katastrofal im regen zu fahren dürch den schmarn ist es kaum dosier bar entwieder man bremst irgend wie nicht gut genug oder sie packt in nechsten momment so zu das rad blockiert und jetzt hab ich eine belle / Beule im tank verdammt ! Bei hoem geschwindigkeiten geht es wunderbar zu dosieren aber da such bis eine gewissen grenze dan blockiert sie auch aber da ist einfach ihr gewicht dran schuld da ist halt nix zu machen ! Aber diese zitrige imer kurz vor dem stehen bleiben so 20 km/h bis zu 0 km/h ist verückt also ich bin für alles offen für eure vorschläge ! Ich weiss es klingt alles etwas dämlich aber ist menie erste chopper bin mir bei vielen sachen unsicher jedes keine gereusch macht mich narvus und stüzig alles macht mir sorgen aber ein bekannter von mir meinte der selber chopper fahrt das das mit dem bremsen bei choppern normal sei ! Kann mir aber irgend wie nicht vorstellen das das so sein soll das ist doch wahnsinn wenn alle schopper solche bremsen haben da sind doch unfelle und umfelle vor programiert früher oder später ! Ich bedanke mich schon mal in voraus für eure antworten !

[rennschwein]

also son verhalten is mir bei der bremse nochnich aufgefallen. die bremst bei jedem wetter normalerweise gleichmäßig. rubbeliges bremsen oda schlechte dosierbarkeit is mir noch nie aufgefallen, auchnich bei regen. also das solltest du dir mal genauer ansehn, das is so bestimmt nich wies sein soll.

[Andi]

Gude...

meine bremst astrein, wie ein "sportler" is ja die R1 Anlage...

-wie alt ist die Bremsflüssigkeit ?? alle 2 Jahre wechseln
-Bremszylinder im Bremsflüssigkeitsbehälter verdreckt/schwergängig/fest ?? gibts als Tauschteil bei Yami
-Bremsbacken nicht richtig eingestzt/Bremszange verzogen ??
-Luft/Feuchte im Bremssystem... aber dann haste Fading...

[Metilj]

Eigentlich geht alles super es fühlt sich an als ob mann mit glas bremst und nicht mit bremsklotze als ob ri extrem verglast sind sehen aber super aus ! Und was ist mit dem gewinde hat das noch wer bei sich und wenn ja wo für sol den das dann gut sein ohne jede funktion ?

[rennschwein]

also mit dem gewinde weiss ich nich genau was du da meinst, aba die bremse is wie schon erwähnt von der alten r1, nd wer weiss was bzw wie das da verbaut wurde. kann sein dass die gewinde da n sinn hatten, jetzt aba nichmehr da die teile halt für unsere dicke einfach übernommen wurden.
aba schwer zu sagen so aus der ferne.

[Krieger99]

Hallo!
Hatte das Rubbeln bei meiner ZZR 1100 es lag an den Bremsscheiben neue drauf und es war gut.


Gruß: Heiko.

[Theo]

Wie alt ist deine Warrior, bzw. deine Bremse?

Ich hatte bei meiner Warrior, als sie drei Jahre alt war, im Niedriggeschwindigkeitsbereich immer ein Stempeln bzw. Stottern beim Bremsen. Es hat sich rausgestellt, dass es weder an den Bremsbelägen, noch Bremsscheiben gelegen hat, sondern an den originalen Kunststoffbremsleitungen, die den Bremsdruck nicht mehr gleichbleibend aufrechterhalten und sich leicht im Querschnitt verändert haben.
Das Problem ließ sich durch den Austausch der Bremsleitung gegen eine Stahlflexleitung beheben.

Vielleicht ist dein Problem ja ähnlich gelagert und es hilft dir weiter. Viel Erfolg!

[Metilj]

Meine Warrior ist 2002 Bj. aus USA import ! Da sind drauf schon stahlflexbremsleitungen also an dem kann es nicht liegen ! Werde mal im winter klotze wechseln auch en die noch gut helfte noch drauf haben mal kucken was dan passiert in schlimmsten fall vermute ich auch an die bremsscheiben das wir dan wieder dann richtig teuer !

[Smoke]

beim Moped hatte ich nie quitschen oder ähnliches wie du hier beschrieben hast.
jedoch beim Audi hatte ich mal NICHT Orginale bremsscheiben und Klotze dann hörte es sich an wie
ein Grosser Bahnhofs Zug :mrgreen:
Sofort alles Orginal Ausgetauscht und weg war der Ton.
kann sein das jemand vor dir was biliges einmontiert hatt und jetzt darunter leidest?

Mach mal ein Foto von den Bremsen und stell es hier rein! ;)