Ich würde es so machen ;)

Allerdings wird die Schlagfestigkeit nicht ausreichen .Habe meine Gabelcover an der 65er auch gelackt. Nach dr ersten Tour is schon wat abgeplatzt.
Schätze mal das das eiinbrennen die Härte bringt.

Servus!

Unbedingt Teile vor dem Grundieren auf die Heizung (voll aufdrehen, halbe Stunde drauf) legen oder mit Heißluftfön erhitzen! Danach mit Heißluftfön Grundierung trocken fönen! Genauso mit dem Lack und das dann min. 2x!!!!

Ciao Nighty

Nightwarrior hat geschrieben:Servus!
Unbedingt Teile vor dem Grundieren auf die Heizung (voll aufdrehen, halbe Stunde drauf) legen oder mit Heißluftfön erhitzen! Danach mit Heißluftfön Grundierung trocken fönen! Genauso mit dem Lack und das dann min. 2x!!!!
Ciao Nighty

Das habe ich gestern auch so gemacht, geht super. Nur aufpassen mit dem Heißluftfön. Nicht zu heiß einstellen bzw. zu nah an den Lack. Das gibt sonst Blasen. Ist mir gestern auch so passiert.

Gruß
Krieger

auf kunststoffteilen kann es aber auch am lack selber liegen. da kunstoff vobriert und sich etwas bewegt muss das auch der lack können. und viele lacke kriegen das halt nich hin und wenn sich der untergrund bewegt und der lack ist unflexibel und hart dann platzt er natürlich ab. wenn man noch klarlack draufhaut dann reisst der lack dadrunter nurnoch, kann n interessantes muster ergeben...ob man sowas will weiss ich nich. n bekannter (lackierer) hat mal seinen tank mit autolack bearbeitet. das ging voll in die hose da der eben zu unflexibel war. es gibt spezielle motorradlacke, sind zwar etwas teuerer aber besser

Ich habe ein paar Teile mit Duplicolor Paltinium Seidenmattschwarz lackiert...geiles Zeug (gibt es im Bauhaus)

was kostet denn so eine Dose und wie sieht das mit Grundierung aus ...???

Hi Olli, die Dose kostet 13 €, ich hatte noch Kunststoff Haftvermittler von 2 oder so, das gab es mal bei Hein Gericke.

Gruß

Bernd